超跑市场新趋势：纯电玛莎拉蒂 MC20 Folgore 项目取消，内燃机依旧称王？

动力之争：电动超跑挑战内燃机霸主？

　　 3月7日消息，玛莎拉蒂近年来正逐步迈向电动化，但这一转型如今遭遇重大挫折。据外媒Caranddriver今日报道，由于母公司Stellantis削减了约15亿美元（备注：当前约108.7亿元人民币）的投资，玛莎拉蒂不得不放弃部分计划。

　　 其中，玛莎拉蒂原本计划在今年推出电动超级跑车MC20 Folgore，但最近这一计划被正式取消了。早在2020年，当玛莎拉蒂发布燃油版MC20时，公司曾承诺会推出电动版本。根据当时的设想，这款电动车型将配备700马力的三电机系统，并且会在V6版上市后不久面世。然而，MC20在2022年正式上市后，电动版的消息却一直未能兑现。 对于这一决定，许多车迷感到失望，毕竟电动技术的发展势头正盛，而超跑品牌推出电动车型也是顺应潮流之举。不过，玛莎拉蒂或许有其难言之隐，比如技术挑战、成本控制或是市场定位等问题。无论如何，MC20 Folgore的取消无疑给期待已久的消费者带来了遗憾。希望未来玛莎拉蒂能够重新考虑这一项目，为市场带来一款真正的电动超级跑车。

　　 去年，玛莎拉蒂曾宣布MC20Folgore计划于2025年推出，但目前该项目已被无限期推迟。公司表示，取消的主要原因是“市场需求不足”。玛莎拉蒂进一步说明，市场调研显示，超级跑车买家，特别是MC20的潜在客户依然更青睐高性能的内燃机，预计在短期内不会转向纯电动化。

　　 据报道，玛莎拉蒂计划对燃油版MC20进行重大升级，部分改进可能会参考MC20 GT2 Stradale赛车的技术。玛莎拉蒂去年曾宣布，MC20 Folgore之后将推出一款大型电动SUV（预计于2027年上市），并计划发布电动版Quattroporte轿车。然而，Quattroporte电动版的上市时间已经从2024年推迟到2028年。鉴于玛莎拉蒂在电动车领域的一再延期，未来是否仍按原计划推进，仍然存在不确定性。 当前时间为2025年03月。