博主怒斥小米汽车：营销神话背后有人买SU7还想买YU7？

小米SU7热卖背后：消费者真想再买YU7吗？

　　 8月17日消息，有用户购买了SU7，还计划再购买YU7，如果小米产品存在问题，会有人这么毫不犹豫地购买吗？

　　 近日，有博主分享了身边发生的事情，并对那些质疑小米汽车全部依赖营销的声音进行了反驳。

　　 按照这位博主的说法：“自己前几天都说了，有人托我朋友问我小米YU7 Max卖不卖。他家现在一辆SU77紫色，一辆宝马5系，现在想卖了5系买YU7，但是YU7去店里下单要到明年6月份才能提车。你看人有一辆小米了，如果车不行，会买第二辆？要知道这两辆车加起来5-60万了哎，闹着玩？”

　　 事实上，小米汽车一直都非常的畅销，之前中汽数研发布了2025年1-7月份，新势力品牌年度目标完成率榜单。

　　 其中，共有三家新势力品牌的目标完成率超过50%，分别是小鹏、零跑和小米，其中小鹏以66.8%的目标完成率位居新势力品牌首位。 从当前市场表现来看，小鹏在目标达成方面展现出较强的执行力和市场竞争力，其66.8%的完成率不仅高于其他新势力品牌，也反映出其在产品布局、渠道管理以及用户需求把握上的优势。零跑和小米紧随其后，说明新势力阵营内部的竞争格局正在逐步清晰，各品牌在不同细分市场中寻找突破口。整体来看，新势力品牌的增长势头依然强劲，但如何持续提升目标完成率，仍是未来发展的关键所在。

　　 从数据来看，小米汽车今年累计销量已达18万辆，年度目标完成率为51.4%。与其它新势力品牌相比，小米汽车的销量受限于产能瓶颈，若产能得到充分释放，其市场表现有望进一步提升，甚至可能成为新势力中的销量冠军。当前的销量成绩已显示出其市场潜力和用户认可度，未来若能突破产能限制，或将迎来更快速的增长。