大众 ID.EVERY1 首款纯电新车将搭载 Rivian 架构与软件

大众 ID.EVERY1：纯电新车巨变，Rivian 架构引领未来

　　 3月7日消息，当地时间5日，据外媒TechCrunch报道，大众汽车即将推出的平价小型四门掀背车ID.EVERY1将成为首款采用美国新兴车企Rivian的技术架构和软件的车型。这一合作是大众与Rivian达成的58亿美元（当前约420.29亿元人民币）合资协议的一部分。 这一消息显示了大众汽车在电动汽车领域加速转型的决心。通过与Rivian的合作，大众不仅能够获得先进的电动平台和软件支持，还能加快其电气化产品的推出速度。这标志着大众在面对日益激烈的电动车市场竞争时，采取了一种更为灵活和开放的合作方式，从而有望在未来几年内巩固其在电动汽车市场的领先地位。

　　 预计该车型将于2027年投入生产，起售价为2万欧元（注：当前约15.6万元人民币）。

　　 尽管大众在发布会上没有直接提到Rivian，但多次强调了新一代软件技术的重要性。大众品牌技术开发负责人凯·格吕尼茨表示，这款即将推出的新车将是大众集团首款采用“全新且功能强大的软件架构”的车型。 可以看出，大众正在积极布局未来的汽车技术发展，特别是在软件领域。这表明大众对于软件定义汽车的趋势有着清晰的认识，并且愿意投入资源进行创新。通过强化软件能力，大众希望能够在竞争激烈的市场中占据更有利的位置，为消费者提供更加智能、互联的驾驶体验。

　　 他表示：这表明未来的入门级大众汽车将能够在车辆整个生命周期内不断增加新的功能。即使在购买新车之后，这种小型大众汽车仍能够根据客户的需求进行个性化的调整。 这样的技术进步无疑为消费者提供了更大的便利性和灵活性。通过不断更新的功能和个性化选项，车主可以在不更换车辆的情况下享受最新的技术和舒适性改进。这不仅延长了车辆的使用寿命，也提升了消费者的满意度和忠诚度。此外，这也意味着汽车制造商需要持续投资于软件和服务的开发，以确保车辆能够与时俱进，满足不断变化的客户需求。

　　 双方之前成立了一家合资企业，为后者注入了亟需的资金，并为其业务扩展提供了机遇。大众则从中获得了下一代电动平台及软件技术，使其在竞争中占据更有利的位置。双方表示，这家名为“Rivian和大众汽车集团技术”的合资公司将有助于降低成本，并加快新技术的应用与推广。

　　 该合资公司的成立标志着Rivian与大众集团之间的一次重要合作，双方各持股50%，旨在融合各自在技术和创新方面的优势。公司由Rivian的软件负责人瓦西姆·本赛义德和大众集团首席技术工程师卡尔斯滕·赫尔宾共同担任首席执行官。 这一合作不仅体现了两家公司在电动汽车领域的雄心壮志，也展示了他们对于未来出行解决方案的共同愿景。两位共同CEO的角色设置显示了双方对彼此专业能力和贡献的高度认可，这样的合作模式有望推动技术创新，加速新产品的研发进程，并为市场竞争带来新的活力。

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