福克斯停产，福特转型成极限越野王者！

福特极速逆袭：越野王者的传奇征程

　　 3月7日消息，广受青睐的燃油紧凑车型福特福克斯也将停止生产。

　　 福特官方近日宣布，计划在今年11月正式停产福克斯车型，并且确认未来不会再推出其继任车型。目前，海外消费者依然能够订购福克斯，但预计订单窗口不久将会关闭。此后，消费者仅能选购现有库存车或二手车。 这一消息对于许多福克斯的忠实粉丝来说无疑是一个巨大的打击。作为一款在全球范围内广受欢迎的紧凑型轿车，福克斯凭借其出色的驾驶体验和亲民的价格赢得了众多消费者的青睐。然而，随着市场对电动化和智能化的需求日益增长，福特显然在调整产品线方面做出了选择。停产福克斯意味着福特可能将更多资源投入到新能源汽车和智能技术的研发上。不过，对于那些热爱经典车型的消费者而言，这或许是一个时代的结束。

　　 福特公司首席执行官Jim Farley表示，福特正与以往“乏味”的产品形象告别，迈向具有标志性的新时代。

　　 第一代福克斯于1998年推出，作为“福特2000”全球化战略的关键车型，它不仅体现了福特在汽车制造领域的前瞻性思维，也展示了福特欧洲设计团队的卓越能力。这款车型由德国和英国的设计团队联手打造，开发代号为CW170。它的问世标志着福特在全球化道路上迈出了坚实的一步，不仅提升了品牌形象，也在紧凑型轿车市场中确立了新的标杆。 这一举措不仅彰显了福特对全球市场的深刻洞察力，同时也展现了其在技术创新和设计理念上的不断追求。第一代福克斯的成功，为后续车型奠定了坚实的基础，并且至今仍被许多人视为经典之作。

　　 2004年，福特在巴黎车展上推出了第二代福克斯。随后，长安福特于次年9月开始在中国生产这款车。自上市以来，它受到了广大消费者的热烈欢迎，并迅速成为中国家庭喜爱的运动型轿车之一。

　　 2010年，福特在2012年为中国市场带来了备受期待的第三代福克斯，随后在2015年又推出了性能更为强劲的第三代福克斯RS车型。这款RS版本不仅沿用了野马上的那台2.3升涡轮增压发动机，还配备了先进的四驱系统，进一步提升了其动力输出和操控表现。 这种做法无疑让福克斯系列更加丰富和多样化，满足了不同消费者的需求。尤其是对于那些追求驾驶乐趣和技术含量的车迷来说，第三代福克斯RS无疑是极具吸引力的选择。

　　 目前在售的福克斯是第四代车型，于2018年推出。然而，由于新能源汽车的兴起、三缸发动机的战略失误、芯片供应短缺以及经济环境不佳等因素的影响，福克斯的销量出现了明显的下滑，导致其市场表现每况愈下。

　　 福特也曾表示，像嘉年华和蒙迪欧这样的车型颇受消费者欢迎，然而，实际情况是这些车型并未带来足够的利润以支持未来的投资。因此，公司不得不淘汰一些不盈利的车型。

　　 福特品牌旗下的Mustang（野马）、F-150猛禽、Bronco烈马是高利润车型，有望使福特成为“越野界的保时捷”。未来的工作重点将转向这些车型。