雷军：小米 SU7 Ultra 成为传统豪车转型首选，56E 用户占据半壁江山

雷军：小米 SU7 Ultra引领传统豪车升级潮流，56E 用户革新豪车体验

　　 3月7日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博上透露，他调研了许多小米SU7 Ultra的小定车主，发现这些用户特别钟情于其先进的智能科技。据调查数据显示，超过90%的用户是从传统豪车品牌转向小米的，其中奔驰、宝马、奥迪（简称“BBA”）的车主占了一大半。 这样的市场表现显示出小米在智能汽车领域已经取得了初步的成功，尤其是在吸引豪华车用户方面。这不仅证明了小米品牌的影响力和产品力，也表明了消费者对于智能科技的接受度正在不断提高。未来，小米需要继续加强技术创新和用户体验，以保持这种良好的增长势头。

　　 注：56E通常被用来指代宝马5系、奥迪A6以及奔驰E级这三个豪华轿车系列。这三款车型在全球市场上都有着极高的知名度和影响力，不仅因为它们代表了各自品牌的核心技术与设计理念，更在于它们在豪华轿车领域的领先地位。这些车型不仅是汽车工业的杰出代表，也成为了许多消费者心中的梦想之车。对于追求品质生活的消费者而言，选择一款来自56E系列的座驾，无疑是一种身份和品味的象征。 这样的命名方式不仅体现了这三款车型在市场上的重要地位，也反映了消费者对这三个品牌的高度认可。每个品牌都在不断地通过技术创新和设计优化来提升产品的竞争力，以满足不同消费者的需求。在这个过程中，不仅推动了整个行业的进步和发展，也为消费者带来了更多更好的选择。

　　 雷军昨天在北京会议中心接受采访时表示，小米SU7 Ultra的定价为52.99万元，已经进入了豪车领域。当时公司预计能卖出1万辆就已经非常不错了。“但我们完全没想到，在产品发布的短短三天内，订单量就已经突破了一万辆，这意味着我们提前完成了全年的销售目标。” 这样的成绩不仅反映了小米品牌在高端市场的强大吸引力，也显示了消费者对小米SU7 Ultra的认可。这不仅是一个商业上的巨大成功，也是对中国制造业的一次重要肯定。小米通过技术创新和品质提升，成功地在高端市场站稳了脚跟，这对于整个行业来说都是一个积极的信号。

　　 雷军表示，这意味着豪华车的大门对小米打开了，都不敢想这辆车今年能卖多少辆。

　　 据此前报道，雷军在本月初的直播中表示，对于Ultra这款车究竟能够卖出多少辆，他自己也没有把握，“我们全力以赴保证交付和质量，并提供优质的售后服务。希望用户驾驶这款车时既感到满意又感到愉快。”

　　 小米SU7 Ultra的尺寸为5115x1970x1465mm，轴距达到3000mm，配备小米超级三电机系统，并标配赛道版散热系统和制动系统，以及经过纽博格林赛道调校的底盘系统，标准版即可满足赛道需求。该车型的官方指导价从52.99万元起。

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