特斯拉宣布：3 月 31 日将在日本停售 Model S 及 Model X 新车

特斯拉惊人决定！3 月 31 日起，日本将停售 Model S 及 Model X 新车

　　 3月6日消息，特斯拉日本官方𝕏账号今日宣布，自3月31日起，将停止生产面向日本市场的Model S和Model X车型。从4月1日开始，日本市场仅销售库存车和二手车，不再接受新车定制订单。

　　 今年早些时候，特斯拉汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）表示，目前公司并没有计划将Model S和Model X从产品线中移除。“稍安勿躁，我们很快会有动作。几年前的那次升级在车辆架构和结构方面比大多数人想象的要大得多。但今年晚些时候，我们会再次关注它们，确保它们也能获得一些我们为Model 3和Model Y所投入的技术升级。”他还确认，Model S和Model X在“可预见的未来”不会停产。 这一消息对于众多特斯拉车迷来说无疑是一剂强心针。尽管近年来特斯拉一直在推出新的车型和技术，但Model S和Model X作为品牌的旗舰车型，依然拥有着不可替代的地位。特斯拉显然也在努力平衡新老车型的发展，以满足不同消费者的需求。随着技术的不断进步，相信这两款车型在未来仍能带给用户惊喜。此外，特斯拉承诺的技术升级也将有助于提升现有车主的用车体验，这对于维护品牌忠诚度具有重要意义。

　　 然而，马斯克曾对特斯拉在日本市场的表现不佳表示不满。据报道，马斯克在今年年初的财报电话会议上提到：“在某些地区，我们的市场份额相当低，例如日本。我们应该至少达到与非日本汽车品牌相当的市场份额，比如奔驰或宝马，但目前显然还没有实现这一目标。” 当前的时间是2025年03月。

　　 特斯拉在日本市场的表现不尽如人意，马斯克认为这主要是由于“缺乏认识”。他是在与一位日本朋友交流时得知这一观点的。尽管马斯克曾预测日本会成为特斯拉在美国以外最大的市场，但他也承认，问题的关键并不在于“缺乏雄心”。 这种差异可能反映了特斯拉在不同文化背景下的适应能力，以及对当地市场需求的理解程度。特斯拉需要更加深入地了解日本消费者的习惯和需求，才能在这个市场上取得更大的成功。这也提醒了其他跨国公司在进入新市场时，必须充分考虑文化差异和消费者偏好，否则可能会面临类似的挑战。

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　　 《马斯克对特斯拉在日本的低迷表现表示不满，认为当地市场“缺乏认知”》