小鹏汇天陆地航母明年量产，200万内开启飞行出行新时代

小鹏汇天陆地航母2025年量产，200万内解锁未来出行新场景

　　 7月3日晚，小鹏汽车正式发布了全新纯电SUV车型G7。在发布会现场，小鹏汽车董事长何小鹏还透露了小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”的最新进展。 从当前新能源汽车市场的竞争态势来看，小鹏此次推出G7不仅是为了丰富产品线，更是为了进一步巩固其在智能电动领域的地位。而“陆地航母”作为未来出行的探索方向，也显示出小鹏在技术布局上的前瞻性。随着自动驾驶和飞行汽车概念逐渐走进现实，车企的创新步伐正在加快，消费者对科技与出行方式的期待也在不断提升。

　　 其表示，智造基地在第三季度顺利完成建设，“陆地航母”计划将于明年开始量产并交付。这一进展标志着我国在高端制造领域又迈出了坚实的一步，展现了强大的工业实力和技术储备。随着项目进入最终阶段，外界对“陆地航母”的实际性能和应用场景充满期待。其量产交付不仅将提升相关产业的竞争力，也可能为未来智能交通和物流体系带来新的变革。

　　 小鹏汇天推出的“陆地航母”，即小鹏飞行汽车分体式技术验证平台，由陆行器和飞行器两部分构成，旨在探索飞行汽车商业化发展的技术验证平台。

　　 “陆地母体”采用三轴六轮的结构设计，其外形尺寸大约为长5.5米、宽2米、高2米，能够单独运行，适合在城市道路上日常使用。

　　 搭载全域800V碳化硅高压增程系统，续航里程突破1000公里，同时在行驶和停车状态下可为飞行器供电，支持5至6次飞行。

　　 分体式飞行器配备了270度全景双人座舱，采用六桨六轴双涵道设计，主体结构和旋翼均使用碳纤维材料，同时具备便于收纳的可折叠设计，展现出较高的便携性与实用性。 从技术角度看，这种飞行器在材料应用和结构设计上体现了对轻量化与功能性的平衡，碳纤维的使用不仅提升了整体强度，也降低了重量，有助于提高能效。可折叠设计则进一步增强了其在实际应用中的灵活性，尤其适合城市短途出行或特殊场景下的快速部署。而双人座舱与全景视野的结合，也为未来个人空中交通提供了更具沉浸感的体验可能。

　　 飞行器着陆后，陆地载具通过自动驾驶功能以及分离与结合机构，与飞行器实现高精度对接。

　　 驾驶资质上，C照即可驾驶的地面车辆，既是全球唯一能够装载“飞机”的汽车，也是全球唯一可以放入汽车后备箱的两座飞行器，单台售价不超过200万元。