李斌称蔚来ET9定价78.8万起划算，有朋友建议定价不低于80万

蔚来ET9：高性能电动超跑，78.8万起，性价比领先

智慧科技

　　 12月22日，在媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长李斌对蔚来新旗舰车型ET9的定价逻辑进行了回应。他指出，市场的定价实际上也是一种定位。如果技术与体验能够支持一个更高的价格，那么这也将带来相应的回报。他提到，有些朋友建议定价超过80万元，因为相比于比ET9更昂贵的车型，ET9的产品竞争力是充足的，并且在服务方面也远超竞争对手。 这种定价策略不仅体现了品牌对自身产品价值的信心，也展示了其对市场需求的深刻理解。在当前竞争激烈的电动汽车市场中，定价不仅关乎成本和利润，更是企业战略的一部分。蔚来通过这样的定价策略，旨在传达其高端品牌形象，同时也表明了对自身产品品质和服务能力的高度自信。

　　 ”另一方面，我们需要重新审视一个基本逻辑。大家可以去了解一下宝马7系、奔驰S级或迈巴赫在不同市场的价格。实际上，在美国市场与欧洲、德国市场之间的价格差异并不大。这些车型在其本土市场基本上是10万美元或10万欧元出头。然而，在中国市场，这些车型的价格则受到其自身的商业策略以及税收等因素的影响。“我们在进行内部定价时，首先要确保车辆有合理的毛利率，”李斌表示。他还透露，蔚来ET9首发限量版已经售罄，订单量超出预期。

　　 昨晚在NIODay2024上，蔚来发布了其新款智能电动行政旗舰车型——ET9，并正式上市。整车购买方案起售价为78.8万元，采用电池租用方案的起售价则为66万元。据了解，蔚来此次推出了999辆ET9首发限量版车型，售价为81.8万元。李斌表示，蔚来ET9计划于明年3月开始交付，首发限量版将优先交付。对于蔚来ET9定价78.8万起的问题，李斌认为这一价格是合理的。有朋友认为定价不应低于80万。【本文结束】