快递物流抢占退换货市场：网购退货率攀升，买5送4优惠引领新潮流

物流巨头抢占退换货市场：网购退货率飙升，买5送4引领消费新风向

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　　 今年，不少在服装行业摸爬滚打了十年的商家反映，女装退货率比往年高出20个百分点，导致他们在旺季赚不到钱，在淡季还要亏本清仓，陷入了难以挣脱的恶性循环。这一现象在社交媒体上频繁被提及。面对日益增长的退货率，电商卖家们倍感困扰。然而，这一情况却为快递物流商带来了新的商机，他们开始积极开拓退货市场，高企的退货率成了他们的业务增量来源。

　　 日前，财联社记者在以投资者身份咨询圆通速递（600233.SH）和申通快递（002468.SZ）后了解到，电商退货率上升确实为这两家公司带来了新的增长点。“主要的快递企业都在积极拓展这一领域，不同电商平台都有自己的规定，通常会根据物流响应速度及其他服务质量进行评判，因此没有统一的合作模式，合作情况也会持续变动。”圆通速递的相关负责人如是说。

　　 值得注意的是，虽然退换货订单攀升为快递物流带来新增量，但其业绩贡献占比到底有多少尚缺乏数据。前述两家上市公司人士均坦言，公司目前都没有单独拆分退货件相关数据。“缺乏这么细口径的统计。”另一位接受采访的顺丰控股（002352.SZ）人士同样如此表示。

　　 今年9月，位于下游的快递智能柜丰巢在其招股书中指出，电商逆向件包裹量将成为未来末端寄件包裹增长的主要动力。从2019年的2亿件增长到2023年的12亿件，末端寄件解决方案处理的电商逆向件包裹量的年复合增长率达到了66.5%。预计到2028年，这一数字将进一步上升至49亿件，届时电商逆向件包裹量预计将占末端寄件包裹总量的约70%。据了解，丰巢所提到的逆向件，具体指的是退货和换货的包裹。

　　 从消费者的反馈来看，电商逆向件市场快速增长，但行业集中度相对较高。有居住在杭州和上海的消费者反馈，他们在某头部电商平台的订单多由6-7家不同快递公司寄送，相对分散，但在退货阶段，电商平台往往只将订单分配给其中1-2家，“我在上海，最近退货的订单都是平台统一发给圆通上门取件。” 这一现象反映出当前电商逆向物流体系存在一定的局限性。尽管快递公司在配送环节能够实现多样化选择，但在退货环节却显得较为单一，这不仅限制了消费者的选择权，也可能影响到退货效率和服务体验。对于电商平台而言，如何优化逆向物流管理，提高消费者满意度，是一个值得深入探讨的问题。此外，快递公司之间的合作与资源整合也显得尤为重要，通过提升服务网络的覆盖面和灵活性，可以更好地满足消费者的需求，推动整个行业的健康发展。

　　 在更高集中度的情况下，相关企业有望获得较高的收益。然而，此前接触的快递物流业人士并未对此给予明确答复。从他们的侧面表述来看，退货件和正常寄件的利润差异并不大，这可能是因为退货件的竞争尚不激烈所致。不过，随着竞争者的逐渐增多，未来也不排除会爆发价格战的可能性。

　　 在主要的快递物流领域，阿里巴巴对圆通速递、申通快递、中通快递（02057.HK）以及韵达股份（002120.SZ）这四家公司均有持股，这四家公司合称为“三通一达”。这些公司也是淘宝和天猫的主要承运商，处理了大量的包裹运输业务。

　　 目前，顺丰控股在电商领域的最大合作伙伴是抖音商城。根据社交媒体上的用户反馈，许多抖音商城的退货订单默认由顺丰负责配送。

　　 京东物流的情况比较独特，因为它主要是为京东平台的自营业务提供服务。据一位京东配送站点的员工透露，退换货率确实在上升，因此许多快递公司都在争夺这部分新增业务。然而，对于京东而言，由于早已实施上门退换货服务多年，所以这一变化对其影响并不大。