孚能科技固态电池密度突破400Wh/kg，实测数据揭秘！

孚能科技实现固态电池密度突破400Wh/kg，开创能源革命新时代

智慧科技

　　 12月24日，孚能科技宣布，按照“量产一代、开发一代、预研一代”的研发策略，公司在固态电池领域采取多种电解质路线并行推进的方式，半固态和固态电池的研发均取得显著进展。公司计划于2025年对固态电池进行放大验证。

　　 半固态电池当前“三代产品有序推进”：

　　 第一代：凝胶固态化技术自2022年实现量产装车以来，已经获得了东风、广汽、吉利等国内品牌以及海外客户的广泛认可。这项技术的能量密度达到了280-300Wh/kg，并且具有非常出色的耐刺损能力，即使通过1mm的钢针刺穿，也不会引发起火或燃烧的现象。这不仅大幅提升了电池的安全性能，也推动了新能源汽车行业的技术进步。随着这项技术的应用范围不断扩大，未来有望在更多车型上看到其身影，为消费者提供更加安全可靠的电动汽车选择。

　　 第二代：采用创新的氧化物/聚合物固态电解质涂覆与致密化技术，进一步增强高镍三元高能量密度锂离子动力电池的安全性能及锂离子迁移效率，使其能量密度达到330Wh/kg，快充能力超过3C，循环寿命超过4000次，在-20℃环境下仍能保持90%以上的能量保持率。

　　 第二代产品得到了“高端乘用车和低空经济领域的主要客户”的认可，已经通过了设计验证（DV）和产品验证（PV）测试，即将进入小规模量产阶段。

　　 第三代：引入高电导率固态电解质、快离子环技术、超高镍正极及负极材料表面固态化技术、负极膨胀抑制技术，减少电解液的使用量，并提升正负极材料的热稳定性，使得电池的热稳定性和安全性得到了显著增强。目前，该电池的能量密度已达到400Wh/kg，正处于车规级认证及产业化开发阶段。 这项技术的发展无疑为电动汽车行业注入了新的活力。高能量密度与高安全性的结合，不仅能够有效提升电动车的续航里程，还能在很大程度上缓解消费者对电池安全的担忧。随着车规级认证和产业化进程的推进，我们有理由期待这一技术将引领未来新能源汽车领域的新潮流。

　　 全固态电池：硫化物及复合物取得较大突破：

　　 硫化物体系：已进入产品产业化开发阶段，继续使用公司现有的叠片软包电池制造工艺及设备。我们采用了高镍三元正极和高硅负极/锂金属材料，成功研发出能量密度超过400Wh/kg的固态电池，并已进入实测阶段，电芯循环表现稳定。

　　 采用全固态电解质的电芯安全性显著提升，成功通过了针刺、剪切、热箱等严格测试，展示了在电芯层级上的热失控自关断能力。这一进展不仅标志着电池技术的重大突破，也为电动汽车的安全性提供了强有力的技术保障。全固态电池在极端条件下的稳定性和可靠性，无疑为消费者带来了更多的信心，也预示着未来电动车市场将朝着更加安全、高效的方向发展。

　　 氧化物/聚合物复合体系：使用锂金属负极和高镍正极，能量密度可达到500Wh/kg，电池的工作压力较小。目前，已经成功开发出适用于锂金属负极和高镍正极的复合电解质材料，并且研发了一种特殊的电解质层工艺，实现了超薄电解质层的高效制备。