《2025年初中国独占全球新能源车六成市场，贡献超八成增量！》

2025年中国领跑全球新能源车市场，撑起行业增长的半边天！

　　 根据乘联会分会秘书长崔东树昨晚在其个人公众号发布的文章显示，2025年第一季度全球汽车销量为2264万台，其中新能源汽车销量达到了446万台。这一季度新能源汽车在全球汽车市场中的渗透率达到了19.7%。具体来看，纯电动车占据了12.9%的市场份额，而插电混动汽车则贡献了6.8%，传统混合动力车型占比为7%，油电混动车型的占比也有所提升。 从这些数据可以看出，新能源汽车正在快速崛起，成为全球汽车产业的重要组成部分。特别是在纯电动车领域，其市场份额的持续增长表明消费者对新能源车的接受度正在提高。同时，插电混动和混合动力车型的普及也为传统燃油车向新能源转型提供了过渡方案。值得注意的是，油电混动车型的增长趋势说明了技术路线的多样化发展，这也反映了不同地区市场对于新能源车需求的差异性。 总体而言，新能源汽车的快速发展不仅体现了技术进步带来的可能性，同时也反映了全球范围内环保意识的增强以及政策推动的作用。未来几年，随着更多国家和地区出台更加严格的排放标准和激励措施，新能源汽车市场的增长潜力依然巨大。这不仅是汽车行业的一次重大变革，也将对能源结构、环境治理等方面产生深远影响。

　　 从报告获悉，目前海外主要市场上，中国自主品牌新能源汽车的表现持续向好。数据显示，2021年中国自主品牌新能源车在海外市场的份额为1.8%；到了2022年，这一数字上升至4.7%，增长了2.9个百分点；2023年进一步攀升至7.9%，增幅达3.2个百分点；而到2024年，自主新能源乘用车的海外销量份额达到了9.5%；截至2025年3月，这一份额已升至11.7%。由于欧美地区的新能源汽车市场表现相对疲软，这使得中国自主新能源乘用车在海外市场的份额增长速度有所加快。

　　 近期中国新能源乘用车的增长速度明显高于全球平均水平。2021年，中国新能源乘用车市场维持了52.4%的强劲增幅；2022年，中国新能源乘用车在全球市场的份额已超过63%；2023年，这一份额进一步提升至64%；2024年更是冲刺至70.1%，其中第一季度份额为62.3%；到了2025年第一季度，中国新能源乘用车在全球市场的份额依然保持在67.7%，同比提升了5.4个百分点。

　　 此外，2025年第一季度，全球新能源领域的增长态势显著，其中中国的贡献度高达84%，成为推动全球新能源发展的重要引擎。德国与法国各自贡献了5%的增量，而英国则以3%的比例紧随其后。此外，土耳其贡献了2%，意大利贡献了1%。相比之下，其他国家在这一时期的新能源增量贡献度呈现不同程度的下滑。 从整体来看，这一数据再次凸显了中国在全球新能源领域中的主导地位。中国不仅在技术研发方面持续投入，在政策支持和市场推广上也展现出强大的执行力。这种强劲的增长势头不仅为中国自身能源结构转型提供了坚实基础，也为全球应对气候变化注入了信心和动力。 然而，值得注意的是，尽管德国、法国等欧洲国家的贡献比例看似不高，但它们在技术创新和绿色金融方面的探索依然值得借鉴。同时，英国和土耳其等国虽然贡献有限，但也通过因地制宜的方式逐步推进新能源发展，为其他地区提供了多样化的实践样本。 总体而言，全球新能源的发展需要更多国家和地区协同努力，共同构建可持续发展的未来。希望未来能看到更多国家在新能源领域发挥积极作用，形成更加均衡和多元的全球合作格局。