[2025 上海车展亮点揭秘：这家 ODM 企业的全栈实力震惊全场！]

黑科技加持，这家ODM企业如何用全栈实力定义未来出行？

　　 2025年4月23日至5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（简称“2025上海车展”）在国家会展中心（上海）盛大举办。全球各大汽车制造商及汽车产业链相关企业齐聚一堂，不仅推出了多款重量级新车，还展示了前沿技术和创新产品，为观众呈现了一场精彩纷呈的汽车行业盛宴。

　　 2025年上海车展以“拥抱变革共创未来”为主题，作为汽车行业的一场国际盛事，本届车展不仅展示了各大车企的多款热门车型，更凸显了整个汽车产业链在技术创新方面的最新突破。例如，在本次车展上，全球知名的智能产品解决方案供应商华勤技术，向公众呈现了智能汽车领域在智能化、电动化以及网联化方面的前沿技术和产品，涵盖其在智能座舱、车载显示、智能驾驶辅助等领域的最新研发成果。

　　 2021年，华勤技术近日宣布正式组建汽车电子业务事业群（简称“华勤汽车”），同时发布了首款座舱产品——6125智能座舱域控制器。凭借深厚的技术积累与创新能力，华勤汽车陆续推出多款引领行业的创新产品，赢得了市场的广泛认可，并快速成长为汽车电子领域的关键参与者。根据华勤科技2024年度财报显示，其汽车电子及工业产品业务收入较上年增长了91.1%，占整体营收比例达到1.5%。

　　 目前，华勤汽车专注于智能座舱、车载显示屏、智能辅助驾驶以及智能车控四大核心领域。尽管目前仍在智能汽车领域的拓展投入期，但华勤汽车已经构建起全面的全栈自研能力，并建立了符合车规标准的制造中心，同时与传统主机厂及新兴造车企业合作，推出了JDM和CM两种业务模式。

　　 在2025年的上海车展上，华勤汽车展示了其在智能座舱、显示屏、智能辅助驾驶以及智能车控四大产品线上的多项创新成果与产品。接下来，让我们先为各位读者梳理一番这些亮点内容。

　　 首先，在本次展会上，华勤汽车展示了众多智能座舱相关的产品，其中座舱域控制器成为瞩目的焦点。

　　 旗舰座舱域控平台采用了全场景 3D 设计，支持人机共驾，打造沉浸式“第三生活空间。该平台基于 Hypervisor 开发调试，采用 SOA 软件架构，实现软硬件解耦，具备高度可扩展性。在硬件配置上也很强劲，具备 CPU（280K DMIPS）、GPU（4.0 TFLOPS）及 NPU（48TOPS）并配备 24/32G LPDDR5X 内存和 256G 存储，可高效驱动多屏显示与多摄像头协同工作。此外该平台集成 5G-T-BOX，并同时驾驶员监测（DMS）、乘员监测（OMS），以及 3D 交互、多模态融合和大模型等先进技术。

　　 另一款引人注目的车载信息娱乐系统（IVI），融合了音频视频模块（AVM）、数字录像机（DVR）、仪表盘集群（Cluster，基于LXC）以及4G T-box功能。

　　 其软件采用模块化架构设计，兼容高通（Qualcomm）、联发科（MTK）、全志（Allwinner）等主流硬件平台。通过 Systrace、TraceView 等性能分析工具对系统状态进行精准监控与优化，使 App 启动时间提升 10%-20%。

　　 另外，华勤汽车全新智能平台融合了端云协同技术，不仅支持多模交互功能，还实现了本地大语言模型的部署，同时打造了覆盖全流程的车载支付生态系统。

　　 总体来说，华勤汽车的智能座舱产品拥有丝滑的操控体验、先进稳定评价体系下的高质量交付能力、支持智能 OS 开发，在交互上拥有轻量化 3D 引擎，主打一个“快、稳、智、炫”。

　　 在上海车展上，华勤汽车带来的多款智慧屏产品令人印象深刻，显著改善了汽车座舱的视觉享受。其中，华勤自主研发的15.6英寸MiniLED中控屏尤为引人注目，其采用高性价比的COB（Chip on Board）方案，具备1100个独立背光分区，凭借低OD值（2.2mm）设计实现了仅9.4mm的超薄模组厚度，同时有效降低了24%的有害蓝光。这种创新性的背光技术不仅保证了出色的显示效果，还能够灵活适应不同尺寸屏幕的需求。 从这次展出的产品来看，华勤无疑在车载显示屏领域迈出了重要的一步。特别是这款中控屏所展现的技术优势，不仅提升了用户的视觉体验，更体现了企业对细节的关注和技术实力。随着智能汽车时代的到来，这类产品将成为提升驾乘舒适度的关键因素之一。未来，期待华勤继续发挥自身优势，在更多领域带来突破性的创新成果。

　　 华勤汽车展示的15.4/16.1英寸中控屏应用了自主研发的窄边框工艺，打造出4.8/5.6毫米的极窄边框以及9.2/9.5毫米的超薄设计。其独特的双壳体一体化结构不仅保证了产品的坚固性，还实现了仅为1.5千克的轻量化，同时提供了出色的视觉沉浸效果。

　　 15.7 英寸 OLED 双联屏采用 3.9mm 极窄边框，屏占比超 92%。支持无极调光，具备 200 万:1 超高对比度，亮度达 670nits（常规）/770nits（峰值）。创新屏下光感设计在提升功能性的同时保持边框纤细。

　　 华勤汽车推出的柔性表皮显示技术备受市场青睐。该技术基于一体化设计，熄屏状态下呈现出高品质木纹视觉效果，能够完美贴合车内的流线型设计。其屏体显示区域厚度仅为4mm，而显示模组更是控制在1.0mm以内。

　　 展出的透明屏幕采用自主专利边框设计，实现全透明一体化显示效果。其创新性的阵列挖槽工艺将透光率提升至 60%，并支持 R700mm 曲率半径的柔性显示。该产品凭借突破性的设计工艺和出色的显示效果，在展会上吸引了众多专业观众驻足体验，展现了华勤在新型显示技术领域的领先实力。

　　 华勤汽车的显示屏产品凭借创新技术脱颖而出，不仅成功实现了产品厚度和重量的显著降低，还以极窄边框设计和出色的显示效果赢得了市场关注。其健康护眼功能更是为用户带来了更加舒适的使用体验。在追求轻量化与视觉享受的双重目标上，这款产品无疑为汽车行业树立了新的标杆，展现了技术创新对用户体验的深远影响。未来，期待更多企业能够跟进这样的高标准，共同推动整个行业的进步与发展。

　　 华勤汽车在智能辅助驾驶领域的表现令人瞩目，其推出的多款创新产品在市场上占据领先地位，尤其值得一提的是，它作为地平线征程6E和征程6M的首发合作伙伴，展现了强大的研发实力和技术前瞻性。这些产品的问世不仅填补了市场的技术空白，也为消费者带来了更安全、便捷的驾驶体验。 在我看来，华勤汽车的成功离不开对技术创新的执着追求以及对市场需求的精准把握。在智能化浪潮席卷汽车产业的当下，能够率先推出如此先进的产品，无疑为其赢得了行业内的竞争优势。同时，这也反映出我国企业在智能网联汽车领域正逐步走向成熟，未来有望在全球舞台上展现更加耀眼的光芒。

　　 征程6E智驾域控制器拥有丰富的接口，能够兼容6V至11V主流配置方案。其创新性设计允许与座舱板整合为Onebox舱驾一体化方案。此产品全面支持高速NOA、通勤NOA以及记忆泊车等多种智能驾驶功能，凭借模块化设计理念满足多样化的系统需求，为智能驾驶领域提供了一套高性能且高度集成的解决方案。

　　 征程6M智驾域控器及其风冷版采用超薄设计，适合前舱安装需求，同时可与座舱板组合形成Onebox方案，兼具卓越性能与高效散热，全面满足传统燃油车和新能源汽车的市场需要。

　　 此次展示的4D毫米波雷达能够输出目标点或点云信息，最远识别距离可达300米，具备高精度探测能力。华勤凭借其全栈式开发能力，在算法、软件及硬件方面均有所涉猎，通过波导天线塑料金属化技术以及FMCW&DDMA体制的开发，显著增强了天线的抗干扰性能。

　　 在智能驾驶领域，华勤技术凭借“安全、品质、智能、灵活”四大核心优势打造出独特的产品竞争力。其产品通过全面的WCCA分析及低延迟、高并发的系统架构设计，有效提升行车安全保障能力。同时，凭借99.9%的SMT良率和99.7%的组装直通率（FPY），华勤技术在行业内树立了卓越的质量典范。产品采用模块化设计，兼容CM/JDM等多种合作模式，为汽车制造商提供定制化的技术支持。目前，华勤技术已赢得多家头部车企的高度认可与信赖。

　　 在上海车展上，华勤汽车展示了多款令人瞩目的智能车控产品。

　　 此次展出的车身域控制器采用高度集成化的方案与域集中式架构，产品融合了BCM、GW、VCU、PEPS、TPMS以及TMS等多项功能。其硬件的模块化设计显著提高了开发效率，提升了40%以上，同时具备低能耗的特点。

　　 座椅控制器预驱电路与继电器电路集成系统方案，可支持8路电机驱动及调速功能，并配备电机堵转保护等异常处理机制。该系统设有自检及自学习功能，以确保精确的行程定位。同时，采用极致纹波防夹技术，保证其运行的安全性与可靠性。

　　 还有展出的 AVM 标定机，具有能耗低，拼接效果出色的特点，该方案支持透明底盘、亮度颜色均衡、在线标定、3D 动态切换等功能，并基于低算力平台实现了高性能 AVM（全景影像）算法，在冷启动时间、热启动时间、显示帧率等核心指标上表现突出。

　　 现场看到华勤汽车的声学超材料低音增强技术 MetaBass 提供了优于 PR 的低音增强效果，成本低，可靠性高，能降低低频范围内 THD，具有替代 PR 的潜力。

　　 总之，在上海车展2025的精彩亮相中，华勤汽车展示了其在智能汽车产业链中的深厚底蕴与创新活力。无论是智能座舱带来的舒适体验与便捷操作，还是车载显示呈现的视觉震撼，亦或是智能辅助驾驶展现出的安全与效率，再加上其他产品的多重支持，华勤汽车正凭借全面的技术革新引领智能汽车行业加速前行。

　　 同时，在华勤汽车展馆间流连，你能深刻感受到华勤技术是如何通过高算力 AI 和全栈能力为核心，为智能汽车的新时代打造各种满足客户和消费者多样化需求的平台型产品的。

　　 在“AI赋能汽车”的行业趋势下，华勤汽车有望借助其在消费电子ODM领域积累多年的ARM架构设计经验和安卓软件生态构建能力，在汽车电子领域实现更多突破和价值提升。

　　 曾几何时，大众汽车 CEO 赫伯特・迪斯博士提出的“软件定义汽车”还被行业奉为智能电动汽车发展的圭臬，而参加今年的上海车展，相信大家也能清晰地感受到 AI 向智能汽车领域进军的号角，“软件定义汽车”正在迈向一个新的发展阶段，即“AI 定义汽车”。

　　 比如麦肯锡在 2024 年针对中国消费者选择高端新能源汽车品牌原因的调查中，选择“更先进的自动驾驶功能”、“智能座舱体验更好”这两项因素的比例远远领先于其他因素。

　　 新的时代发展趋势下，对于整个智能汽车供应链都提出了新的挑战。而华勤汽车，已然做好了准备。

　　 在过去近 20 年的精耕细作和深厚积累中，华勤技术锻炼出独特而卓越的核心实力，这让他们能够从容应对“AI 定义汽车”时代下对智能汽车核心部件产品新的需求变化。作为一家 ODM 企业，华勤技术这样的实力，可以被概括为“ODMM”，即高效运营（Operation）、研发设计（Development）、先进制造（Manufacturing）和精密结构件（Mechanical）。

　　 在研发设计领域，华勤汽车凭借深厚的技术积淀，构建了卓越的硬件开发实力，其汽车电子硬件设计以稳定、可靠、安全著称，涉及模块电路、接口电路等多个方面，仿真信号覆盖率达到99%。在软件开发层面，华勤汽车实现了从需求到交付的全流程贯通，通过纵向解耦化架构设计与模块化方法，兼容多种硬件平台及操作系统，打造出丰富的应用场景生态。

　　 不仅如此，在研发投入方面，华勤汽车也积累了丰富的研发资源，他们拥有研发技术人员超 16000 人，2024 年研发投入达 51.6 亿元，近三年累计投入 147.5 亿元。同时他们在上海、东莞、南昌、西安、无锡等地均设立了研发中心，还设有 Xlab 实验室进行前瞻性技术研发。

　　 除了在研发设计上的深厚积累，目前，他们拥有 7 万平米的华勤汽车制造基地，具备多品类制造能力，屏、座舱域控、智驾域控、车控等产品均有较高产能，且未来规划进一步扩充。现有专用车载认证线体 8 条，行业 top3 品牌设备，高精度贴装经验丰富，良率和组装 FPY 均处于行业领先水平，同时拥有强大的自动化团队和治具团队，可实现大尺寸大板制造。

　　 在运营方面，华勤技术通过全球化供应链管理体系的建设，每年采购规模接近100亿美元，展现出极强的议价能力。随着规模化效应的不断深化，其生产效益也在稳步提升。在商业合作方面，华勤技术提供了多样化的合作模式，如联合开发、CM（合约制造）、EMS（电子制造服务）等，能够灵活应对不同客户的需求。此外，该公司与高通、英伟达、TI、ADI、英飞凌等国际领先企业建立了紧密的战略合作关系，并战略性投资超过20家车载类供应商，逐步构建起一个强大且稳固的供应链网络。 从我的角度来看，华勤技术不仅在供应链管理上展现了卓越的能力，更通过多元化合作模式和广泛的战略布局，进一步巩固了自身在行业中的地位。这种前瞻性的布局不仅有助于企业自身的长远发展，也为合作伙伴创造了更多价值。尤其在全球化竞争日益激烈的背景下，这样的供应链体系显得尤为重要。它不仅能帮助企业降低运营风险，还能提高响应市场的速度，从而在全球市场中占据更有利的位置。这无疑是一个值得肯定和学习的成功案例。

　　 这些，都是华勤技术作为一家 ODM 企业在长期的产业深耕中积累的“硬实力”，从而让他们能够在汽车行业大变革的当下展现出“以不变应万变”的发展潜力。而伴随着新的定点项目陆续推进，相信华勤汽车还会在“AI 定义汽车”的变革机遇中创造更多的行业价值。

　　 “AI技术正在重塑硬件产业格局，企业需以更开放的架构应对这一变革。”

　　 面相未来，华勤技术构建了“3+N+3 全球智能产品大平台”的全面战略 —— 以智能手机、笔记本电脑、服务器三大成熟业务为基石，衍生智慧生活、商业数字生产力及数据中心全栈解决方案的“N”生态，并锚定机器人、汽车电子、软件三大新兴赛道。而智能汽车，恰好就是华勤应对未来发展的重要增长引擎。

　　 而眼下，华勤汽车业务正加速迈向规模化发展，通过加大资源投入与核心能力的积累，逐步在行业内获得关注与认可。参观完本届上海车展后，我们对华勤汽车的未来发展充满期待，坚信其能够在安全可靠、长期战略规划、全球化生产布局、供应链管理以及技术研发等方面持续贡献行业价值，推动智能出行领域的革新进程。

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