大众汽车集团一季度营收776亿欧元！中国市场销量却意外下滑

逆势下跌：大众汽车在华销量失速背后的隐忧与挑战

　　 4 月 30 日消息，大众汽车集团今日公布 2025 年第一季度业绩：

　　 一季度销售收入达到776亿欧元，按照当前汇率计算约合6428.2亿元人民币，实现了2.8%的同比增长。这一成绩表明企业在复杂多变的市场环境中依然保持着稳健的发展态势，显示出较强的抗风险能力和适应能力。 从整体来看，这样的增长速度虽然不算特别突出，但在全球经济复苏步伐尚未完全一致的情况下，能够维持正增长已属不易。尤其是在当前国际贸易形势复杂、部分行业面临挑战的背景下，这一成绩更显珍贵。这不仅反映了企业自身运营策略的有效性，也体现了其在国际市场的竞争力逐步增强。 展望未来，随着全球经济逐渐回暖以及企业可能采取更多创新举措，相信其收入规模有望进一步扩大，并为股东创造更大价值。同时，这也提醒我们，在追求短期收益的同时，如何平衡长期战略与短期目标将是企业需要持续思考的问题。

　　 今年的营业利润达到29亿欧元，按照当前汇率换算约为240.23亿元人民币，较上年同期的46亿欧元有所下滑。这一变化反映出企业在过去一年中面临了较大的经营压力或市场挑战。尽管如此，这样的业绩表现也表明企业正在积极应对复杂的外部环境，未来或许需要进一步优化成本结构或寻找新的增长点以恢复盈利能力。总体来看，这一结果既体现了企业的抗压能力，也提醒我们关注全球经济形势对企业运营的影响。

　　 2025年第一季度，大众汽车集团在全球范围内共售出210万辆新车，同比微增0.9%。从区域表现来看，欧洲市场延续了稳健的增长态势，销量增幅达到4%；南美市场的表现更为亮眼，同比增长17%，显示出该地区强劲的复苏势头。然而，北美地区的销量则出现了小幅下滑，降幅为2%。相比之下，中国市场仍是大众汽车集团的一大隐忧，销量同比下降6%，这或许与整体市场环境以及品牌竞争压力有关。 在我看来，尽管大众汽车在欧洲和南美的增长令人鼓舞，但在中国市场的持续低迷需要引起高度重视。作为全球最大的汽车消费市场之一，中国对大众的重要性不言而喻。如何应对本地化竞争、优化产品布局以及提升品牌形象，将是未来能否扭转颓势的关键所在。与此同时，在北美市场的调整策略也值得密切关注，毕竟这一市场的潜力不容忽视。总体而言，大众汽车需要在全球范围内找到更加平衡的发展路径，以实现长期稳定增长的目标。

　　 大众汽车集团预计，2025年全年的销售额将较上年增长5%。集团的销售运营回报率预计将在5.5%至6.5%区间内。

　　 近期，大众汽车集团在中国市场积极布局，努力改善销量下滑的局面。根据早前的消息，4月22日晚，大众汽车集团旗下多个品牌共同推出了十款车型，其中有五款为全球首发车型。在这些新车中，大众汽车品牌带来了三款概念车型的全球首秀，分别是ID.ERA、ID.EVO和ID.AURA，这些车型据称专为中国消费者设计了全新的外观风格与前沿技术。