长江畔高铁加速前行,武汉至宜昌段即将亮相
4月4日消息,据“中国铁路”官方微信公众号发布的信息显示,4月3日,新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段(简称“沿江高铁武宜段”)正式开始了静态验收工作。
沿江高铁武汉至宜昌段于2021年9月正式开工建设,设计最高时速为350公里,线路全长约313公里,沿线将建设88座桥梁和25座隧道,桥隧总占比达84.8%。该段高铁将设立汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西以及宜昌北等7座新站点。其中,荆门西站的部分设施已经在2024年底荆荆高铁投入运营时同步启用。
静态验收是新建铁路工程项目竣工验收中的关键步骤,用于判断工程质量是否达标以及决定工程是否具备按时开通运营的条件。
此次沿江高铁武宜段静态验收相关工作自 4 月初启动,按计划 5 月中旬完成工务、通信、信号、电力、电力牵引供电、客服设施、房屋建筑、环水保、灾害监测工程等多个专业静态验收,对工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”。
预计2025年9月建成通车后,宜昌至武汉的通行时间将从原来的2小时大幅缩减至1小时左右,天门至武汉的行程也仅需30分钟。
注:沪渝蓉沿江高铁自上海始发,途经江苏、安徽、湖北、重庆,终点设于四川成都站,横跨4省2市,线路全长约2100公里,计划在2030年之前全线通车。