日产携手Stena Recycling，开启挪威退役电池回收再利用新篇章

日产与Stena Recycling联手，解锁挪威退役电池循环利用新未来

　　 3月20日消息，挪威电池回收公司StenaRecycling于当地时间本月18日表示，已与日产建立战略合作伙伴关系。双方计划共同研发并推广当地电动汽车电池的二次利用。

　　 挪威作为全球纯电动汽车市场的领头羊，2024年的BEV（Battery Electric Vehicle）销量占比达到了惊人的88.9%，并且该国正努力在今年成为全球首个全面普及电动汽车的国家。然而，由于挪威地处高纬度地区，冬季气温极低，这可能对电动汽车电池性能产生一定影响，导致电池寿命相对较短。 尽管如此，挪威在推动绿色能源转型方面依然取得了令人瞩目的成就。其成功经验表明，政策支持与基础设施建设是促进电动车普及的关键因素。政府通过减免购置税、免征道路通行费以及提供充足充电设施等措施，极大地刺激了消费者购买电动车的积极性。此外，挪威丰富的水电资源也为电动车的发展提供了清洁可靠的电力保障。 展望未来，随着技术进步和成本下降，相信这些问题都将逐步得到解决。同时，其他国家和地区也可以借鉴挪威的做法，在本国或本地区内加速推进电动车产业的发展，共同为实现全球气候目标贡献力量。

　　 挪威目前拥有大约8000辆日产LEAF纯电动汽车。按照双方达成的合作协议，Stena Recycling将能够获得稳定的退役电池来源。这一合作不仅为废旧电池找到了合理的再利用途径，也为推动循环经济提供了新的范例。 在我看来，这样的合作对于环境保护具有重要意义。随着电动车市场的快速发展，退役电池的数量将会迅速增加，如何妥善处理这些电池成为了一个亟待解决的问题。通过与Stena Recycling的合作，日产不仅能够减少对环境的影响，还可能创造额外的价值链。这种模式值得其他汽车制造商借鉴，同时也提醒我们，在追求绿色出行的同时，也要提前布局电池回收和再利用的技术和设施，以确保整个行业的可持续发展。

　　 Stena Recycling 将在其临近该国首都奥斯陆的工厂对电池进行详细诊断，以确认部件是可以重复使用还是需要进入回收流程。这一做法较直接将电池拆解为材料更能提取价值，状态良好的部件可用于电池维护 / 维修或者进入储能系统。

　　 日产能源服务（AMIEO区域）电动汽车电池循环经济经理Alan Low指出： 随着全球对可持续发展的关注日益增加，电动汽车电池的回收利用已成为行业发展的关键环节。Alan Low的观点无疑为这一领域指明了方向。在当前技术条件下，如何高效地实现电池材料的循环再利用，不仅关乎资源的节约，更直接影响到环境的保护效果。从他的表述中可以看出，企业层面已经开始重视这一问题，并逐步将其纳入长期发展规划之中。然而，要真正构建起完整的电池循环经济体系，仍需政府、企业和科研机构三方共同努力，突破现有技术瓶颈，完善相关政策法规，以推动整个产业链的绿色转型。这不仅是应对气候变化的必要举措，也是提升产业竞争力的重要途径。

　　 自从2011年发布日产LEAF（聆风）以来，我们在电动汽车技术方面积累了独有的专业经验。如今，我们致力于在电动汽车废旧电池的可持续处理上发挥先锋作用。

　　 通过这一合作模式，我们能够为产品赋予第二次生命，同时助力降低环境影响，朝着2050年达成碳中和的目标迈进。