蔚来ET9：超越传统豪华轿车，开启新一代奢华体验

未来之轿：蔚来ET9引领新奢华时代

　　 3月17日消息，在蔚来董事长李斌与车评人陈震的一次直播互动中，陈震提到试驾蔚来ET9时，他认为这款车的竞争对手可以参照劳斯莱斯库里南、宝马i7乃至闪灵等车型。

　　 陈震还补充道：中国品牌如今进入这一价格区间（蔚来ET7，78.8万元起），会向用户提供更强大的产品力，因为中国品牌的溢价能力仍在逐步建立之中。

　　 但陈震的这番言论也引发了网友的热议，有网友提出质疑：“难道要和劳斯莱斯闪灵对标？为了赚钱，什么话都敢讲。”

　　 对此，陈震坦率表示：“根据目前掌握的信息以及我个人的试驾体验，除了品牌溢价和静谧性（ET7尚未体验过量产版本）之外，ET9在几乎所有方面都优于闪灵。”

　　 据了解，蔚来ET9于去年12月份发布，售价从78.8万元起，定位于纯电科技行政轿车，预计在3月中下旬启动用户试驾并开始交付。

　　 蔚来官方宣布，蔚来ET9搭载了17项全球首创技术与50多项同级顶尖配置，其主要竞品涵盖奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等车型。

　　 全新推出的“SkyRide”天行底盘系统，搭载了中国首款实现量产的线控转向技术，同时支持后轮转向功能，并配备了全主动悬架系统。

　　 车辆还支持“主动防御”，若遭遇其他车辆碰撞，则可瞬间智能调整自身高度，让“最硬的一面”迎接碰撞。

　　 动力上，这款新车全系标配前后双电机系统，其中前电机的最大功率为180kW，后电机则达到340kW，展现出强劲的动力性能，百公里加速仅需4.3秒。车辆采用了全域900V高压架构设计，并且配备了宁德时代提供的100kWh 5C高压快充电池包，不仅充电效率高，而且在能耗控制上也表现优异，百公里电耗仅为16.2kWh，同时CLTC工况下的续航里程可达650km。这样的配置组合既满足了消费者对高性能电动车的需求，又兼顾了日常使用的经济性和实用性，是一款兼具速度与续航的优秀车型。从市场角度来看，这种高功率双电机结合高压快充技术的产品定位非常清晰，能够吸引那些追求驾驶乐趣和技术前沿的用户群体，未来在市场上可能会有不错的表现。