保时捷控股或减记 200 亿欧元股权价值，或许是大众最大单一股东。

保时捷控股或减记 200 亿欧元股权价值，或许成为大众最大单一股东 [新副标题：大众集团或掌控保时尚的未来？]

智慧科技

　　 12月15日消息，作为德国大众汽车的最大单一股东，保时捷控股公司（Porsche SE）于12月13日表示，计划对其持有的大众汽车股份进行减值处理，减值金额预计在70亿欧元至200亿欧元之间。

　　 保时捷控股公司在一份公告中表示，其对大众汽车股份的价值减记是由于多种因素造成的，包括“市场环境的不确定性上升、需求低于预期、地缘政治紧张局势以及保护主义倾向加剧”。基于这一减记，公司预计2024年的财务表现将受到“显著负面影响”，因此决定撤销之前给出的24亿欧元至44亿欧元的利润预测。

　　 保时捷控股持有大众汽车53.3%的普通股和31.9%的注册资本，始终是大众的重要长期投资者。

　　 据了解，大众集团目前正面临多重困境：高昂的生产成本、亚洲市场的激烈竞争以及与工会的长期矛盾。工会坚决反对工厂关闭和减薪计划，这使得企业在推行必要成本削减措施时步履维艰。由于这些挑战，大众在2024年的财务规划工作已经陷入停滞，无法按时完成。 在我看来，大众集团面临的这些问题不仅仅是财务或生产上的难题，更深层次地触及到了企业的文化和管理方式。高昂的成本和激烈的市场竞争是全球汽车制造商共同面临的挑战，但如何处理与工会的关系，则考验着管理层的智慧和灵活性。一味地通过裁员或减薪来降低成本，不仅可能引发员工的不满和抵制，还可能损害企业的长期发展。大众需要寻找一种平衡，既能有效控制成本，又能保持员工的积极性和企业的竞争力。这或许意味着需要创新管理方法，比如提高生产效率、优化供应链管理或加大技术创新力度等，以应对当前的困境。