18秒闪电充能！200C超快充VarEVolt引领未来超跑新纪元

18秒闪电充能，200C超快充重新定义超跑速度极限

　　 2025年8月11日，英国RML集团今日发布了其最新研发成果——VarEVolt汽车电池。这一技术的推出，标志着在电动汽车能源领域又迈出了重要一步。从目前披露的信息来看，该电池在能量密度、充电效率以及使用寿命等方面均有显著提升，有望为行业带来新的突破。随着全球对新能源汽车需求的持续增长，此类创新技术的出现无疑具有积极意义，也为未来电动车的发展提供了更多可能性。

　　 据介绍，这款电池已通过欧盟CoP（生产一致性）认证，即将进入量产阶段。RML表示，这款电池是目前市场上“功率密度最高”的电池组，单位质量可输出高达6kW的功率，并能在需要时迅速释放全部能量，提供极限动力。实测数据显示，它能够在40秒内释放4.5kWh的能量。 从技术角度来看，这款电池在能量释放速度和功率密度上的表现令人关注，尤其在电动车或高性能储能系统中，这种能力可能带来显著优势。不过，实际应用中的稳定性、安全性和成本控制仍是决定其市场成败的关键因素。

　　 这款电池的充放电倍率高达200C，只要充电桩具备足够的功率，电池可在18秒内实现完全充电。

　　 作为对比，保时捷 Taycan 电动版的充放电倍率约为 4-5C，充满电大约需要 12-15 分钟。

　　 目前，这种电池已在混动超跑Czinger 21C中实现小批量应用，其模块化设计使得制造商能够根据不同需求灵活调整电池组配置，用户可自由选择侧重续航能力或性能表现。

　　 RML正在研发一套升级套件，使老款混合动力超跑，如法拉利LaFerrari、迈凯伦P1等，也能换装VarEVolt电池，从而实现性能与技术的焕新，为这些经典车型带来“第二春”。 在我看来，这种技术升级不仅体现了对经典车型的尊重，也展现了新能源技术在高端汽车领域的持续渗透。对于车迷而言，这无疑是一个令人振奋的消息，既保留了原车型的独特魅力，又赋予其更环保、更高效的动力系统。这种方式或许能为传统超跑注入新的生命力，也让经典与未来得以共存。