小米YU7无需贴膜？黑科技来袭！

小米YU7颠覆视觉体验：屏幕防护黑科技让贴膜成过去式

　　 7月11日消息，近期小米YU7已经开始交付，通常车主提车后的第一件事是上牌和贴膜。然而，小米官方强调其车辆的隔热和防晒性能非常出色，这让不少车主和准车主开始犹豫是否还需要贴膜。 对于这一情况，我认为消费者在面对新车时确实需要根据自身需求做出判断。如果车辆本身已经具备优秀的隔热性能，那么贴膜可能更多是一种心理上的安全感，而非实际必要。不过，也有人可能出于对隐私保护或进一步提升舒适度的考虑，仍会选择贴膜。因此，是否贴膜，最终还是要看个人的实际使用体验和偏好。

　　 小米汽车在今天的问答中明确表示，无需额外贴膜。

　　 官方表示，车辆想要实现良好的防晒和隔热效果，最关键的是天幕和前挡风玻璃的表现，因为这两部分玻璃直接受到阳光照射，且面积最大。

　　 小米YU7全系车型前风挡采用夹层玻璃+三层镀银工艺，紫外线隔绝率达到99.5%、红外线隔绝率达到97.6%。

　　 小米YU7标准版与Pro版均配备了夹层玻璃天幕，并采用双层镀银工艺，有效实现紫外线隔绝率高达99.9%、红外线隔绝率可达99.1%。这一配置不仅提升了车内的舒适性，也体现了品牌在材料应用和用户体验上的持续优化。从技术角度看，这样的数据表现说明小米在车辆隔热性能方面具备较强竞争力，有助于提升消费者对新能源汽车整体品质的认可度。

　　 小米YU7Max搭载最新一代EC调光天幕，可实现99.85%的最高遮光效果，同时具备99.9%的紫外线与红外线阻隔能力，隔热性能再升级。

　　 小米YU7全系车型的四门车窗均标配夹层玻璃，其紫外线阻隔率均达到99.9%；前挡风玻璃的红外线阻隔率为77.23%，后车窗由于采用隐私玻璃，红外线阻隔率提升至80.09%。

　　 小米YU7也进行过高温暴晒测试，经过38℃暴晒1.5小时，车内温度甚至比一些配备物理遮阳帘的车型还要低。

　　 因此，小米YU7的车窗玻璃在防晒和隔热方面表现优秀，基本能够满足日常使用需求，用户可考虑不额外加装车膜。

　　 此外，为提升驾乘舒适性，小米YU7搭载了车内高温防护功能。当车辆在户外长时间暴晒时，用户可在设置>服务>车内高温保护选项中开启此功能，系统将根据车内温度变化自动启动空调，从而有效降低车厢内部温度。