思特威发布国产新标杆：3MP车规级CMOS传感器SC326AT实现120dB超广动态范围

突破极限！思特威推出120dB超广动态CMOS，重新定义车规级影像新标准

　　 7月10日，思特威正式发布其车载图像传感器系列中的全新升级产品——AutomotiveSensor(AT)Series系列的3MP车规级图像传感器SC326AT。该产品是思特威车载产品线中首款实现全流程国产化的CMOS图像传感器，基于思特威CarSens-XR工艺技术开发，采用3.0µm单像素及背照式结构设计。

　　 据介绍，思特威推出的3MP车规级CMOS图像传感器SC326AT采用3.0µm大像素设计，在感光性能、噪声控制、高温环境下的成像稳定性以及功耗管理等关键指标上进行了优化。该传感器支持最高120dB的高动态范围模式，并集成片上ISP功能。此外，该产品符合ISO26262 ASIL-B汽车功能安全标准和ISO21434汽车网络安全标准的要求。

　　 附思特威 3MP 车规级 CMOS 图像传感器 SC326AT 亮点官方解析如下：

　　 SC326AT采用单像素架构、BSI结构以及材料优化，在保持高水平色彩表现的同时，进一步提升了感光能力与信噪比。该传感器在520nm可见光波段下的峰值量子效率（QE）达到85%，即便在地下停车场等光线较暗的环境下，也能为环视摄像头提供更明亮、更清晰的图像，显著增强夜间或低光条件下的视觉效果。 从技术角度看，SC326AT的性能提升不仅体现了图像传感器在材料和结构设计上的进步，也反映出汽车行业对安全性和视觉体验的持续关注。随着智能驾驶和辅助驾驶系统的普及，高灵敏度、高画质的摄像头将成为不可或缺的核心组件。这一技术突破有助于提升车辆在复杂环境中的感知能力，为用户带来更可靠的行车安全保障。

　　 SC326AT支持PixGainHDRVS三帧HDR拍摄模式，可实现最高120dB的动态范围，有助于车载摄像头在复杂光照条件下捕捉更多画面中的亮部与暗部细节，有效缓解强光、逆光等极端光线环境下出现的过曝或暗部信息丢失问题，从而提升车载影像系统的识别与检测准确性。

　　 SC326AT基于思特威先进的CarSens-XR工艺技术、SFCPixel技术和读取电路架构优化设计，在噪声抑制和高温成像稳定性方面实现了显著提升。在最大增益模式下，SC326AT的固定噪声（FPN）较前代产品大幅降低约52%，这使得车载摄像头在暗光环境下能够呈现更清晰、干净的画面。同时，SC326AT在105℃高温环境下，暗电流（DC）、DSNU和白点（WhitePixel）分别降低约47%、74%和14%，有效提升了系统在高温长时间运行时的稳定性和可靠性，为车载摄像头提供了更加精准的实时影像支持。 从技术演进角度看，SC326AT的升级不仅体现了芯片制造商在图像传感器领域的持续创新，也反映了汽车行业对高可靠性成像解决方案日益增长的需求。随着自动驾驶和智能驾驶技术的不断发展，车载摄像头在复杂环境下的表现将变得愈发关键，而SC326AT的改进无疑为此提供了有力支撑。

　　 得益于思特威先进的CarSens-XR工艺技术，采用BSI架构的SC326AT图像传感器在低功耗方面表现出色。在PixGainHDRVS三帧HDR模式下的YUV格式中，SC326AT的典型功耗可低至350mW以下。这一超低功耗特性有助于减少车载摄像头的整体工作热量，进而提升设备的稳定性和可靠性。 从行业发展趋势来看，随着智能驾驶和车载影像系统对能效要求的不断提高，低功耗、高画质的图像传感器成为关键竞争力之一。SC326AT的表现不仅体现了思特威在技术上的持续突破，也为车载摄像头的性能优化提供了有力支持。

　　 SC326AT具备片上ISP功能，其内置的自主研发ISP算法，全面覆盖ISP图像处理的整个流程，包括RAW域、RGB域和YUV域，集成AGC、AEC、AWB、HDR合成、降噪等多种功能，从图像清晰度、噪声控制和色彩表现等多个方面进行优化，以满足车载环视摄像头对高质量图像的使用需求。

　　 此外，SC326AT支持iBGA封装，并与前代产品实现Pin2Pin兼容，使客户能够在原有硬件设计基础上轻松替换，推动车载环视摄像头应用的快速升级。

　　 思特威SC326AT3MP车规级CMOS图像传感器现已开始送样，预计将于2025年第四季度实现量产。