问界稳坐销冠，零跑强势逼近引热议

问界领跑市场，零跑逆袭来袭引行业震动

　　 7月8日消息，到了周二，上周新势力的交车数据将正式公布。 对于这一时间节点的临近，可以看出市场对新能源汽车品牌的关注度持续升温。随着各家车企陆续发布月度交付数据，消费者和行业观察者都能更清晰地看到各品牌在市场中的表现与动向。这种定期的数据披露不仅有助于提升行业的透明度，也为投资者和消费者提供了重要的参考依据。

　　 问界汽车以9397辆的销量连续第三周位居市场榜首，考虑到其均价超过40万元，这份成绩的含金量显得尤为突出。 在当前竞争激烈的高端新能源车市场中，问界汽车能够持续保持领先，不仅体现了品牌的产品力和市场认可度，也反映出消费者对其技术、设计以及服务的综合满意。这样的销量表现，无疑为行业树立了新的标杆。

　　 具体到车型，问界M9为2605辆，M8为5044辆，M7为735辆，M5则为1012辆。

　　 零跑汽车紧随其后，单周交付9388辆，仅以9辆之差惜败给第一名，位列第二。不过相比其他新势力品牌，其表现依然亮眼，堪称典型的“低调实力派”。

　　 理想汽车单周交付7158辆，位列第三名，显示出其市场竞争力依然强劲。随着本月全新纯电SUV车型i8即将上市，市场对其表现充满期待，希望这款新车能在竞争激烈的市场中带来新的亮点。

　　 小鹏汽车卖出了6454辆，相较于上周下滑较多，同时也从第二名跌落到了第四名，不过全新G7表现亮眼，随着大规模交付开始，预计排名将有提升。

　　 特斯拉单周交付5006辆，排名第五，面对中国品牌的持续冲击，特斯拉似乎需要拿出新的策略了。传闻中的低价版Model Y也该加快推出了。

　　 小米单周4889辆排第六名，确实不多，要知道光是YU7的锁单就将近30万辆了，如果产能提升有限，确实会流失部分客户。

　　 极氪、蔚来、腾势、魏牌分别位列第七、第八、第九和第十，单周销量介于1800至3300辆之间。

　　 关于更多品牌和车型的排名情况，可参考多家媒体制作的图表进行了解。