小米崛起！日媒称其或成特斯拉最大挑战者

小米进军电动车，或掀翻全球汽车格局

　　 7月7日消息，日媒报道，中国车企正在逐步占据美国特斯拉的市场份额。随着越来越多的中国电动汽车品牌进入北美市场，其在价格、技术以及智能化方面的优势逐渐显现，对特斯拉形成了不小的挑战。这一趋势反映出全球电动车市场竞争格局正在发生变化，传统领先者正面临来自新兴力量的激烈竞争。

　　 小米汽车进入电动车领域仅一年多时间，便在成本竞争力和性能方面超越了特斯拉经过20年发展所建立的优势，这一进展让小米有望成为特斯拉真正的竞争对手。从当前的发展态势来看，小米的快速崛起确实给传统新能源汽车市场带来了新的变数，其背后的技术积累与战略布局值得深入关注。

　　 据媒体报道，特斯拉于2日公布了今年第二季度的业绩，数据显示其全球销量同比减少13%，降至38万4122辆，连续两个季度出现两位数的下滑。 从市场表现来看，这一数据反映出特斯拉在面对竞争加剧和市场需求波动时所面临的挑战。尽管其在电动车领域仍处于领先地位，但持续的销量下滑可能预示着行业格局正在发生变化。未来，特斯拉若想重拾增长动力，或许需要在产品创新、成本控制以及全球化布局上进一步发力。

　　 特斯拉今年1月虽在全球推出最畅销车型Model Y的升级版，但过去一年半没有新款车，产品阵容明显老化，即使车型升级，对提振销售效果甚微。

　　 截至5月，特斯拉在中国的出货量已连续8个月减少。

　　 在欧洲，特斯拉销量持续下滑，已连续五个月出现下跌，5月份的销售数据显示，其销量同比减少27.9%，而同期欧洲电动车市场销量则同比增长27.2%。

　　 与此同时，中国车企正在逐步抢占特斯拉的市场份额，比亚迪上半年纯电动汽车销量首次超过特斯拉，位居全球第一。

　　 据日本汽车行业调查公司MarkLines数据显示，比亚迪“海鸥”车型在4月份的全球销量超过了特斯拉ModelY。

　　 此外，去年才推出首款纯电动车的另一家中国车企小米6月下旬推出第二款车型YU7，并开始接受预订。

　　 这款新的纯电动SUV与特斯拉的Model Y同级，售价稍低于后者但续航里程却高出4成，性价比超过了特斯拉。

　　 因此，有媒体报道称，小米在自动驾驶辅助技术领域已逐步接近特斯拉，其最新车型YU7搭载的驾驶辅助系统引入了人工智能（AI）技术，进一步提升了在高速和普通道路环境中的精准表现。

　　 而特斯拉同样是在6月于美国推出搭载AI技术的自动驾驶出租车。

　　 可以说，小米仅用了特斯拉大约1/20的时间，就达到了特斯拉的技术水平。

　　 然而，对特斯拉构成最大威胁的是小米的商业模式。从智能手机领域进军纯电动车领域的小米，具备“通过销售硬件产品，之后依靠App实现软件盈利”的增长模式，而目前特斯拉尚未建立起类似的商业模式。

　　 此外，小米等中国车企的优势在于国内完善的供应链体系，特别是在影响纯电动车成本的关键环节——动力电池供应方面具有明显优势。

　　 在车载动力电池领域，中国占据超过60%的全球市场份额。今年以来，为应对美国的高关税措施，中国加强了对动力电池及电机制造中关键原材料稀土的出口管制，这一举措也对特斯拉的开发与生产带来了影响。 中国在全球动力电池产业链中的主导地位日益凸显，尤其是在稀土等战略资源的供应方面具有不可替代的作用。此次出口管制不仅体现了中国在国际经贸博弈中的主动应对，也反映出其对关键产业供应链的深度把控。对于像特斯拉这样的跨国企业而言，原材料供应的稳定性至关重要，因此此类政策调整势必会对其全球布局产生一定影响。随着全球新能源汽车产业的竞争加剧，如何平衡供应链安全与成本控制，将成为各国企业共同面对的挑战。