EQS遇冷引反思：设计超前，营销失焦？

EQS遇冷引反思：设计超前，营销失焦？

　　 7月5日消息，据外媒Carscoops报道，梅赛德斯-奔驰设计总监戈登·瓦格纳近日表示，EQS的推出“可能早了十年”，同时其营销策略也未达到预期效果。此前，外界普遍认为EQS是S级的电动版本，但奔驰一直否认这一观点。EQS在设计之初并非针对高端接送市场，其定位与传统旗舰轿车有着本质的不同。

　　 瓦格纳表示：这是一款极具前瞻性的车型，最初并非专为驾驶者设计。许多该细分领域的消费者倾向于长引擎盖和仪式感，但EQS与这些期待有所不同，它代表了一种全新的车型类型。或许我们在推广时应该采取不同的策略，比如更偏向于未来感十足的CLS或S级轿跑风格。

　　 为更符合传统审美，奔驰在去年对EQS进行了小幅度改款，其中重点调整了前格栅的设计。不过，这款电动轿车整体依旧保持着原有的“蛋形”车身轮廓，未作明显改动。

　　 正因如此，奔驰宣布将不再推出EQS的第二代车型。未来，S级与EQS将整合为同一产品系列，同时涵盖燃油版与纯电动版本（注：宝马现款7系燃油版与i7已采用类似策略）。

　　 这款新车型系列预计要到2030年才会正式推出，因此EQS仍将在未来几年内继续生产。接下来，奔驰将继续对EQS进行优化，最快将于明年迎来一次全面升级。不过，新款车型在外观上不会有大的调整，主要改进将集中在功能方面的提升，而非重新设计造型。