比亚迪新车安全再升级，澳负责人：力争全系车型斩获NCAP五星

比亚迪新车安全再升级，澳负责人：全系冲五星级

　　 7月5日，据澳大利亚媒体Drive报道，比亚迪澳大利亚分公司希望其所有新车型继续保持在ANCAP测评中获得五星安全评级的完美记录，同时也在努力平衡高端安全配置与价格导向型产品之间的关系。

　　 在过去一年中，仍有包括Cupra Tavascan、本田CR-V、MG ZS、现代i30轿车、Jeep Avenger、MG3、铃木雨燕、现代Kona以及马恒达Scorpio在内的多款新车未能在当地获得五星评级。这一现象反映出不同车型在安全性能方面仍存在明显差距，也提醒消费者在购车时需更加关注实际的安全评价。尽管这些车型可能在价格或配置上具有一定吸引力，但缺乏高星级认证，可能会影响其市场竞争力和消费者的信任度。

　　 比亚迪澳大利亚产品负责人萨吉德・哈桑在接受 Drive 采访时表示，安全始终是比亚迪在澳市场推介新车时的核心考量。“我们把安全放在首位。所有车型都会严肃对待安全问题，并尽可能为所在平台配备最高等级的安全配置。我们甚至会根据安全表现，来决定是否引入一款已在海外开发的车型。”

　　 目前比亚迪在澳大利亚的在售车型已扩展至六款，且全部通过ANCAP的五星安全测试。其中，Atto3（注：元PLUS）在成人乘员保护项目中曾取得最高得分，为91%，但这一成绩是依据已不再适用的2022年评估标准得出的。 从技术发展角度来看，车辆安全性能的提升是一个持续的过程，评估标准的更新也反映了行业对安全要求的不断提高。比亚迪能够持续推出符合高标准的车型，显示出其在技术研发和质量控制方面的实力。不过，随着新标准的实施，消费者在选择时也应关注最新的评测结果，以获得更准确的安全参考。

　　 在成人保护项目中，Sealion7、Shark6、Dolphin、Seal和Sealion6分别获得了87%、85%、89%、89%和88%的得分，整体表现较为稳定。而在儿童乘员保护测试中，这些车型均取得了84%以上的成绩，其中Sealion7以93%的成绩位列第一，显示出其在安全性能方面的突出表现。 从数据来看，这几款车型在成人与儿童安全保护方面都表现出色，尤其在儿童保护方面，多数车型均达到较高水平，反映出汽车制造商在设计时对乘客安全的重视。Sealion7在两项测试中均表现优异，值得肯定。不过，不同车型之间的分数差距较小，说明当前市场上的主流车型在安全性能上已趋于均衡，消费者在选择时可更多关注其他因素如配置、价格等。

　　 在针对易受伤道路使用者的保护测试中，比亚迪车型的得分范围为69%至85%；而在安全辅助系统测试中，其成绩则在75%至86%之间，其中Shark6插电式混动皮卡表现最为出色。

　　 今年稍晚时候，比亚迪将推出其最小的纯电SUV——Atto2，而Sealion8则计划于2026年初正式上市。

　　 哈桑表示，公司表示将全力以赴实现获得五星评级的目标。“至于是否所有车型都必须达到五星评级，公司会持续评估这一目标对车型配置、工程设计、成本以及定价的影响。” 从行业角度来看，车企在追求高安全评级的过程中，往往需要在技术投入和成本控制之间找到平衡。此次表态反映出企业对市场趋势的敏锐把握，也显示出在安全标准日益提升的背景下，企业正面临更复杂的决策挑战。如何在保证车辆安全性能的同时，维持产品竞争力和价格优势，将成为未来一段时间内行业关注的焦点。