问界M9智驾争议升级,车主索赔百万引舆论风暴
7月5日,据国内媒体报道,近日长沙问界M9车主张先生在使用智驾系统驾驶华为问界M9时,遇到地铁施工护栏,车辆转向幅度过大,导致车辆右前部撞上从其右后方驶来的一辆商务车,造成两车损坏。
长沙市公安局交警支队发布的《道路交通事故认定书》指出,由于张先生违反了《道路交通安全法》中关于“驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”的相关规定,因此被认定负全部责任,商务车驾驶员在此事故中无责任。
周先生称,客户要求全额退车款且对交通事故不担任何责任;或更换全新M9一台,并享受相关权益及损失150万元的赔偿(其中换一赔一50万元,精神损失费50万元,个人身体癌变风险50万元);或现有车辆原厂维修恢复出厂配置后,保障二次买卖权益及250万元赔偿(其中修一赔三150万元,精神损失费50万元,个人身体癌变风险50万元)。因上述诉求金额较大且涉及多重赔偿维度,协调工作仍未能取得进展。
对此,张先生表示,他之所以提出这样的赔偿要求,是根据《消费者权益保护法》中关于“退一赔三”的相关规定。
由于对方认为赔偿金额过高,他已将诉求调整为,按车价及因购车产生的一系列费用,退(或换或修)一赔三。另外,他也愿意与厂家沟通协商达成一致,而目前当地市场监管部门也已介入调查。
这引发了网友的广泛讨论,许多网友表示这明显是司机的责任,这样的索赔要求简直是漫天要价。
一位网友表示:“不知道有什么好讨论的,L2级别的智能辅助驾驶系统,责任仍然在驾驶员,自己不负责安全却希望厂商来兜底,被谁误导了就该自己承担责任,如果允许完全自动驾驶,那出现问题就该找诱导的人麻烦,和车厂或智能辅助驾驶提供方无关。连人车共驾都做不好,这些驾驶员实在太不把安全当回事了,至于剩下的赔偿,简直就像开玩笑一样,建议反诉对方敲诈勒索。”
对此,你怎么看?