比亚迪巴西工厂首车下线，打造拉美最大新能源汽车工业综合体

比亚迪巴西工厂首车下线，拉美新能源汽车工业新纪元启航

　　 7月2日消息，当地时间7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行了巴西乘用车工厂首辆汽车下线仪式，标志着比亚迪全球化战略进入新阶段。

　　 当天，比亚迪巴西乘用车工厂正式投入运营，首款车型海鸥成功下线。未来将陆续投产宋PRO、驱逐舰05等车型，该工厂将成为拉美地区最大的新能源汽车工业综合体，推动当地新能源汽车产业发展。

　　 比亚迪巴西工厂位于巴伊亚州卡马萨里市，总投资达 55 亿雷亚尔，工厂一期计划年产 15 万辆新能源汽车。

　　 比亚迪执行副总裁李柯表示：“作为全球研发投入最大的企业之一，比亚迪正将先进的技术实力引入巴西。从项目启动到首辆汽车下线，我们仅用了15个月。这不仅是比亚迪的重要里程碑，也标志着拉丁美洲可持续交通发展的新开始。我们选择巴伊亚州，是因为这里有着热情的人民、经验丰富的劳动力以及巨大的发展潜力。”

　　 据介绍，比亚迪在巴西的乘用车工厂选址于萨尔瓦多大都市圈内的卡马萨里市。该市作为巴伊亚州重要的工业与经济中心，具备完善的汽车产业链配套以及成熟的港口物流基础设施，为整车制造提供了有力支撑。 从战略布局来看，比亚迪选择卡马萨里不仅体现了其对巴西市场长期发展的信心，也反映出当地产业环境和区位优势对跨国企业的吸引力。随着南美市场对新能源汽车需求的增长，这一布局或将助力比亚迪进一步拓展拉美市场，提升品牌影响力。同时，该项目也有望带动当地就业与相关产业发展，形成良性互动。

　　 2023年7月，比亚迪宣布在该地建设包含三座工厂的大型生产基地，总投资额为55亿雷亚尔（约合人民币71亿元）。

　　 比亚迪表示，该基地的新能源整车生产线将专注于纯电动和插电式混动车型的生产，规划年产能为15万辆，预计为当地创造2万个就业岗位。同时，比亚迪还将联合多家本地供应链企业，打造本土化的产业协作模式，助力新能源产业链的可持续发展。 从长远来看，这一项目的落地不仅有助于提升本地制造业水平，也将为区域经济注入新的活力。通过构建完善的本地供应链体系，比亚迪的参与有望带动相关配套产业的发展，形成更具竞争力的产业集群。这种以龙头企业为核心、多方协同发展的模式，对推动新能源汽车行业的高质量发展具有积极意义。

　　 自2021年新能源乘用车进入巴西市场以来，比亚迪产品已赢得超过13万巴西家庭的青睐。今年第一季度，比亚迪在巴西销量突破2万台，成为当地新能源汽车销量冠军。5月，比亚迪在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升第四，市占率达9.7%。 比亚迪在巴西市场的快速崛起，体现了其在全球新能源汽车竞争中的强劲实力。面对复杂的国际市场环境，比亚迪凭借优质的产品和精准的市场策略，成功打开了南美这一重要市场。尤其是在巴西这样的新兴经济体，消费者对新能源汽车的接受度逐步提升，为比亚迪提供了良好的发展契机。随着市场份额的稳步增长，比亚迪有望在未来进一步巩固其在巴西乃至整个拉美地区的影响力。

　　 截至目前，比亚迪新能源汽车的足迹已扩展至六大洲，覆盖全球110多个国家和地区。今年上半年，比亚迪海外销量超过47万辆，同比增长132%，预计到2025年全年海外销量将突破80万辆。