充电宝上高铁新规出炉：不查品牌只看容量，100Wh成硬门槛

100Wh容量成高铁通行证，充电宝新规引爆出行安全新话题

　　 自6月28日起，民航局规定旅客不得携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。这一措施旨在进一步加强航空安全，规范随身携带电子设备的管理。从安全角度来看，充电宝作为易燃易爆物品，其质量直接关系到飞行安全，因此对产品合规性进行严格审查是必要的。然而，也应考虑到旅客在购买和使用过程中可能存在的信息不对称问题，相关部门需加强对市场的监管与宣传，确保消费者能够及时了解相关规定，避免因不了解政策而影响出行体验。

　　 同时，各航空公司及其代理人应进一步加强针对充电宝起火冒烟事件的警示宣传，提高旅客对相关产品安全风险和管控政策的认知，积极引导旅客避免携带不合格的充电宝乘机，从而有效降低航空运输中的安全隐患。 我认为，随着电子设备的普及，充电宝已成为旅客出行的常见物品，但其潜在的安全风险不容忽视。相关部门和航司在加强监管的同时，也应通过多种渠道加大对旅客的宣传教育力度，提升公众的安全意识。只有在旅客充分了解相关规定和风险的基础上，才能实现更安全、有序的出行环境。

　　 正值暑假来临，“充电宝事件”让不少旅客产生了顾虑。 近期发生的“充电宝事件”引发广泛关注，也让不少旅客在出行时多了一份担忧。随着暑期旅游高峰的到来，机场、车站等交通枢纽的安检流程愈发严格，充电宝作为随身物品的管理问题再次被推上风口浪尖。尽管相关管理部门已多次强调充电宝携带规范，但实际操作中仍存在执行不一、信息传达不清的情况，给旅客带来不便与疑虑。如何在保障安全的同时提升出行体验，仍是需要持续优化的问题。

　　 航班严查充电宝也持续掀起舆论热议，许多旅客担心高铁站是否也会严查充电宝。

　　 今日，铁路12306客服人员对《南方都市报》回应称：“目前在检查充电宝时，不查看是否具有3C认证，也不关注品牌，只要锂电池的额定能量不超过100Wh，就可以携带。”

　　 12306官方服务号发布信息称，乘坐高铁的旅客可以携带标识明确的充电宝和锂电池，单个产品的额定能量不得超过100Wh（相当于2.7万mAh），但装有锂电池的电动轮椅不在此列。