百台无人电动矿卡集结！华为小姐姐揭秘硬核挖矿新纪元

华为赋能，百台无人电动矿卡开启智能采矿新时代

　　 6月25日最新消息，当许多人还在讨论端到端技术、大模型、VLA、VLM等自动驾驶技术路线时，在另一个相对低调的领域，无人驾驶车辆已经在紧张有序地投入实际应用中。

　　 内蒙古呼伦贝尔的华能伊敏露天煤矿是中国最大的露天煤矿之一，当地常年伴有大风和严寒，冬季最低气温可降至-40℃以下，生产条件十分艰苦。

　　 百台无人电动矿卡现已全面投入运行，能够昼夜不停高效作业，持续将煤炭资源输送出来。这一成果由华能、徐工、国网、华为共同组建的创新联合体打造，标志着全球首个零碳、无人、智能的露天矿运输系统正式落地。 这一项目的实施不仅体现了我国在智能化与绿色能源领域的技术突破，也展示了多方协作推动产业转型的积极成效。无人电动矿卡的广泛应用，有助于提升矿区作业效率，降低碳排放，为传统矿业的可持续发展提供了新路径。随着技术不断成熟，这类智能、低碳的运输系统或将逐步推广至更多矿区，进一步助力“双碳”目标的实现。

　　 “华能睿驰”作为全国首款取消驾驶室的纯电无人矿卡，拥有90吨的载重能力，成功刷新了无人驾驶电动矿卡领域的最大吨位纪录，标志着我国在智能矿山装备领域迈出了重要一步。 这一技术突破不仅体现了我国在新能源与智能化技术融合方面的实力，也预示着未来矿业运输将朝着更高效、更安全、更环保的方向发展。取消驾驶室的设计，既提升了车辆的空间利用率，也降低了运营成本，为行业转型升级提供了新思路。同时，90吨的载重能力意味着其具备更强的作业适应性，有望在大型矿区中发挥更大作用。

　　 最高车速可达50公里/时，运行速度无人驾驶电动矿卡领域最快，可在-40℃极寒环境中连续作业，满足高寒地区矿山作业需求。

　　 单车综合运输效能达到人工的120%，经济效益显著，每年可节省人工成本超4000万元，设备维护成本降低15%，轮胎寿命延长20%。

　　 配备564千瓦时的磷酸铁锂电池组，满电状态下可承载90吨重量行驶约60公里，支持快速换电，单次换电仅需6分钟。结合云端能源管理平台，保障车辆实现全天候连续作业。尤为突出的是，车辆动力来源于矿区排土场的光伏绿电，实现了运输过程中的零碳排放。

　　 无人驾驶矿卡采用多传感器融合感知技术（激光雷达、毫米波雷达、摄像头）与人工智能算法，可在40米能见度的雪地、沙尘、夜间等低照度环境下稳定感知障碍物并自动绕行，具备全天候动态环境融合感知和规划控制能力，可轻松征服各类复杂作业场景。

　　 由于去除了驾驶室，将人员与设备及恶劣环境隔离开来，有效降低了人为操作带来的风险，车辆故障率下降了40%，车架强度提高了32.4%。

　　 基于华为云“分钟级更新”的高精度众包地图技术，实时采集矿区多源数据，动态生成三维地图并自动更新作业点位，实现装排土路线的精准规划与全流程自动化运输。

　　 华为与中国移动在伊敏矿区部署的5G-A网络（支持500Mbps大上行速率、20毫秒低时延），为车辆与云端的协同提供了有力支撑，实现了远程控制和高清视频回传的稳定运行，保障了工作人员的远程调度工作顺利进行。