南北大众车型套娃背后的真相?上汽大众傅强独家解析未来布局
6月16日,据新浪财经报道,上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在昨日举办的轩辕汽车蓝皮书论坛上提到,从南北大众(即上汽大众和一汽-大众)目前推出的产品来看,确实存在较多相似之处。例如,ID.4X与ID.4CROZZ、ID.6X与ID.6CROZZ等车型之间有较高的相似性。
傅强披露,上汽大众正在与大众集团进行沟通反馈。“很多时候难以区分,走在路上看到两辆车,你可能无法判断哪辆属于哪家公司,不知道这是南大众还是北大众的车,这确实是现状。”
他直言,南北大众之间的竞争虽难以避免,但整体上更倾向于一种良性的合作氛围。目前,三家大众品牌——一汽-大众、上汽大众以及新加入的大众安徽,正在与德国大众集团协同探讨未来的发展路径。其中,最显著的变化是,未来的车型设计将彻底告别“套娃”模式,这意味着南北大众将不再推出外观雷同的产品。此外,随着大众安徽的成立,形成了“三足鼎立”的新格局。这种布局不仅体现了全球化战略的深化,也展现了大众集团对中国市场的高度重视。三个品牌各自定位清晰,既保持合作又追求差异化发展,最终目标是在竞争中实现共生共赢。 我的观点认为,这种转变对整个汽车行业具有重要的示范意义。一方面,它打破了传统合资企业同质化竞争的局限,鼓励各品牌探索更具个性化的市场策略;另一方面,这也为消费者带来了更多元化的选择。在新能源和智能化趋势日益明显的当下,这种“和而不同”的发展模式无疑将助力大众集团在中国市场继续保持领先地位。同时,也希望其他跨国车企能够从中汲取经验,在本地化运营中找到属于自己的独特路径。