国资撤离？哪吒汽车创始团队面临信任危机

创始团队内斗升级：哪吒汽车的资本迷局与信任危机

　　 5月12日消息显示，近期哪吒汽车面临的困境再次成为舆论焦点。据媒体报道，“Tech星球”发文称，“哪吒汽车的部分投资人，特别是国有资本，已经对哪吒汽车的创始团队失去了信任”。

　　 据悉，哪吒汽车的股东结构涵盖了国资背景股东、产业资本以及战略投资方。其中，南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）是哪吒汽车的最大股东，持有13.162%的股份，而南宁国资委则是该合伙企业的重要股东之一。此外，在哪吒汽车的国资背景股东中，还包括江西宜春国资和浙江桐乡国资等。

　　 该媒体透露，大部分股东在决定入股哪吒汽车之前，对公司的真实财务状况其实并不完全了解。而在一次与哪吒汽车原CEO张勇的直播互动中，作为投资人的周鸿祎也坦率地表达过对哪吒汽车财务健康状况的一些担忧。 这让我感到，企业在吸引投资者时，信息披露的透明度至关重要。一个初创企业固然可能面临诸多不确定因素，但如果连主要股东都未能充分掌握核心财务信息，这无疑会增加投资风险，也可能影响企业的长远发展。因此，企业不仅需要展现未来的潜力，更应在合法合规的前提下，主动向投资者展示真实的经营状况，以建立信任和稳定的合作关系。透明的沟通不仅是对股东负责，更是对企业自身负责任的表现。

　　 2021年10月，周鸿祎创办的360集团曾计划出资29亿元入股哪吒汽车，以实现间接持有哪吒汽车16.594%股权的目标，从而成为其第二大股东。然而有消息称，由于哪吒汽车存在财务问题，360集团最终只完成了19亿元的投资便停止了后续资金注入。

　　 此外，去年十月以来，多家政府投资方针对哪吒汽车的经营状况、资金流动性、上市进展以及生产资质等关键问题，陆续提出了书面质询。这一系列质询不仅反映了外界对这家新能源车企的高度关注，也揭示了当前汽车行业在政策监管与市场表现之间面临的复杂挑战。 从目前的情况来看，哪吒汽车虽然在过去几年凭借较为亲民的产品定位赢得了一定市场份额，但其在核心技术研发、品牌溢价能力以及长期盈利能力方面仍存在诸多不确定性。尤其是在当前竞争激烈的新能源车市中，如何平衡资本市场的期望与实际运营需求，成为摆在管理层面前的一道难题。 值得注意的是，此次质询背后或许还隐藏着更深层次的问题——即地方政府在推动地方经济发展过程中，对于扶持企业的方式方法是否需要更加审慎。毕竟，随着行业洗牌加剧，盲目追求规模扩张而忽视内在质量提升的企业最终可能面临更大的风险。 总体而言，此次事件为其他正在寻求融资或上市的新能源企业敲响了警钟：只有真正具备核心竞争力且能够持续创造价值的企业，才能在未来的市场环境中立于不败之地。希望哪吒汽车能以此为契机，认真反思并采取有效措施解决现存问题，在接下来的发展道路上走得更加稳健。

　　 参考此前报道，国家税务总局浙江省税务局网站于 4 月 25 日发布《国家税务总局嘉兴市税务局欠税公告（2025 年第 2 期）》，其中哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增三则欠税公告，欠税总金额为 215 万余元，当前新发生的欠税余额合计 215 万余元，欠税税种为城镇土地使用税、印花税、房产税。

　　 此前，近日，一段关于哪吒汽车创始人方运舟在面对供应商和经销商质询时鞠躬致歉的视频在网络上流传。从视频中可以看到，方运舟承诺会尽快解决当前面临的复杂问题。这一事件引发了外界对哪吒汽车运营状况的关注。 在我看来，这一事件反映了新能源汽车行业竞争加剧下的压力与挑战。作为一家新兴造车企业，哪吒汽车近年来发展迅速，但快速扩张也带来了供应链管理、资金链稳定等方面的考验。方运舟的鞠躬道歉不仅是对合作伙伴的一种责任体现，更是对企业自身问题的一次深刻反思。如何平衡快速发展与稳健经营之间的关系，将是哪吒汽车未来需要重点解决的问题。 同时，这也提醒我们，随着新能源汽车市场的持续升温，企业的内部管理和外部合作显得尤为重要。只有通过加强沟通、优化流程以及提升服务品质，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。希望哪吒汽车能够以此为契机，直面问题并寻求突破，为消费者提供更优质的产品和服务。