隐藏式门把手惹争议：网约车司机爆囧态，20人竟有12人打不开！

隐藏式门把手成难题？网约车司机集体尴尬：超半数车主打不开！

　　 5月11日消息显示，近期工信部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的制修订计划项目，公开征求社会各界意见，并对隐藏式门把手提出了具体要求。

　　 据报道，不少网约车司机在工作中遇到一个令人头疼的问题，那就是隐藏式门把手的设计。以一天接20单为例，至少会有12位乘客因为不熟悉这种设计而无法顺利打开车门，最终需要司机帮忙。即便有些司机耐心地指导乘客如何操作，还是有不少人难以成功。 这一现象反映出汽车设计在追求美观与科技感的同时，可能忽略了用户体验中的实际需求。隐藏式门把手确实为车辆增添了一丝未来感，但对普通消费者而言，便捷性才是最重要的考量因素。尤其是在共享出行场景下，频繁发生这样的情况不仅增加了司机的工作负担，也可能让部分乘客感到尴尬甚至不满。因此，在创新技术应用时，是否真正考虑到用户的接受度和适应能力，值得行业深思。希望未来的汽车设计能够在兼顾美学与功能性的基础上，提供更多人性化的解决方案。

　　 “隐藏式门把手的设计存在不便之处，对于家庭用车来说尚可接受，但对网约车和出租车而言则显得不够实用。”

　　 据了解，工信部在相关规定中指出，近年来隐藏式门把手因普及率提高，引发了一些潜在的安全隐患问题。

　　 为了提升汽车车门在碰撞和车辆起火等紧急情况下的安全性，相关标准提出了加强车门把手设计的要求，并建议加入机械或断电保护的冗余设计，确保在断电或发生碰撞时车门系统仍能正常开启，以便于人员救援与逃生。

　　 优化隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的设计，确保安全标志清晰可见，以减少乘员在紧急情况下逃生的困难；同时提升车门把手的结构强度，避免因事故导致门锁操纵机构失效等问题的发生。