郑开城际铁路迎来智能动车组，车窗黑科技开启出行新体验

黑科技加持！郑开城际铁路智能动车组带你解锁出行新姿势

　　 5月4日据央视新闻报道，“五一”假期前夕，郑州至开封城际铁路上迎来一款新型智能动车组投入运行，列车车窗上的智能显示屏备受旅客关注。

　　 据介绍，车厢中部的两块智慧车窗不仅能够播放展示视频，还支持通过“车窗切换”功能实现人机交互体验。这种设计让旅客在旅途中不仅能获取信息，还能享受到更丰富的互动乐趣。同时，电子地图显示屏为乘客提供了清晰的车次信息，极大提升了出行的便利性。 在我看来，这样的智能化设计体现了现代交通对用户体验的高度重视。通过科技手段增强乘客的参与感和舒适度，不仅提升了列车的服务水平，也展示了铁路行业在数字化转型中的积极探索。未来，希望更多类似的创新应用能够普及，让每一次旅程都更加便捷与愉快。

　　 工作人员告诉记者，车窗触控屏的“黑科技”，是在车窗的夹层中间加入了 OLED，OLED 作为重要的有机发光器件，常用于手机和平板电脑等电子产品，但列车车窗加入 OLED 并不多见，它给屏幕的充分利用带来更多可能性。

　　 工作人员还透露，今后旅客通过显示屏不仅能够掌握目的地的交通动态，还能获取当地的美食推荐、旅游攻略以及天气变化等信息。

　　 基于数智融合技术的时速200公里智能城际动车组于4月2日在中车长客股份公司成功下线，这一成果标志着我国在轨道交通领域又迈出了坚实的一步。这款列车计划投入郑开、郑机城际铁路的运营，不仅提升了区域交通效率，还进一步推动了智能化交通的发展。在我看来，这种创新不仅有助于优化城市间的互联互通，也为未来更高效的公共交通系统提供了有力支持。随着科技与交通的深度融合，我们有理由期待更多便捷、环保且安全的出行方式走进人们的日常生活。

　　 该列车以中车长客智能城际动车组平台为基础打造，采用4辆编组设计，最高运行时速可达200公里，具备大容量载客、快速启动和停车以及高效乘降等技术优势，专为短距离、高密度、公交化的运营模式而设计。此外，该车型在智能化服务、监控系统及运维管理方面进行了数字化升级，是目前国内最先进的智能城际动车组之一。

　　 新型列车配备了先进的智能服务系统，通过全数字以太网通信与5G网络技术，实现了车厢内Wi-Fi全面覆盖、电视直播以及旅客信息智能交互等功能，为乘客带来全方位的智能化体验。特别值得一提的是，该列车创新性地引入了智慧车窗，能够根据不同场景需求展示个性化的信息内容。