《乘联会崔东树：一季度中国跃居全球汽车市场三分之一份额》

一季度成绩单亮眼！中国凭什么拿下全球车市三分之一份额？

　　 4月29日消息，乘联会秘书长崔东树在其个人微信公众号上发布文章指出，2025年3月全球汽车销量为875万台，同比增长5%。与2018年3月的峰值相比，2025年3月销量下降了5%，处于历年平均水平。今年1月至3月，全球汽车累计销量达2264万台，同比增长5%。其中，中国在2025年1月至3月的销量占全球市场的33%，这一比例体现了中国车企受春节因素影响开局较低的情况。随着政策刺激效应逐渐显现，自3月以来，中国车市开始呈现强劲复苏态势。

　　 2018年至2020年间，全球主要国家的汽车销量连续三年下滑，但在2021年回升至8135万台，同比增长4%，展现出疫情后的良好复苏态势。然而，2022年的全球汽车销量降至8018万台，同比微降1%，仅略高于2020年的销量水平。进入2023年，全球汽车销量显著增长至8901万台，同比增幅达11%。尽管面临复杂的国际汽车市场环境，2024年修正后的年度总销量达到9177万台，不仅超越了2019年的水平，也回归到较为合理的区间。到了2025年第一季度，全球汽车销量达到2264万台，不仅超过2019年的同期水平，还处于中高位运行状态。

　　 崔东树称，2016年至2018年，中国汽车市场在全球范围内占据约30%的份额，这一数字在2019年虽小幅下滑至29%，但依旧保持着无可争议的优势地位。随后几年，中国汽车产业展现出强劲的复苏势头，2020年至2021年全球市场份额回升至32%，而到了2022年进一步提升至33%。进入2023年，中国继续保持增长态势，全年市场份额稳定在33.8%。根据最新预测，2024年中国汽车市场份额预计将达到34.2%，显示出持续向上的趋势。 从目前的数据来看，尽管2025年第一季度中国汽车市场的份额回落至33%，但这主要是由于春节期间生产和销售活动减少所导致的季节性波动，并不意味着整体趋势的逆转。事实上，随着各地政府陆续出台刺激消费政策，以及新能源汽车市场的蓬勃发展，可以预见未来几个月内中国车市将迎来新的增长高峰。 我个人认为，中国作为全球最大且最具活力的汽车市场之一，在技术创新、品牌建设和国际化布局等方面取得了显著成就。尤其值得一提的是，近年来中国自主品牌通过不断加大研发投入力度，在电动化、智能化领域已逐渐缩小与国际领先品牌的差距，并逐步实现弯道超车。展望未来，凭借庞大的内需潜力以及日趋完善的产业链配套体系，相信中国汽车行业将继续在全球舞台上扮演更加重要的角色，为中国乃至全球经济注入更多动力。